1:72 Mirage IIIR n°317 ER 1/33 Belfort 1986

Un delta da ricognizione sull'Alsazia

La versione da ricognizione del celebre caccia francese a delta si distingue da quella da combattimento per la parte anteriore della fusoliera, dove al posto del radar siede un complesso di camere fotografiche. L'esemplare con il numero 317 servì presso l'escadre che porta il nome Belfort e il foglio riprende la sua forma del 1986.

La mimetica degli anni ottanta

Le macchine francesi da ricognizione di quel periodo portavano una verniciatura coprente multicolore sulle superfici superiori e un sotto chiaro, separato dalla mimetica superiore piuttosto in alto sui fianchi. È proprio questa linea di separazione la cosa più vistosa sul modello e decide della credibilità dell'insieme più delle tonalità stesse. Le marcature agiscono invece in modo sobrio: insegne nazionali, codici del reparto, insegna dell'escadre sulla deriva e una densa rete di piccole scritte di servizio.

Le macchine della fine della guerra fredda erano da fuori sensibilmente consumate e gli esemplari da ricognizione volavano molto bassi, per cui avevano il ventre polveroso e i bordi d'attacco abrasi. Lasciate perciò che le marcature, dopo l'incollaggio, entrino leggermente nel tono complessivo, altrimenti sembrano carta appena incollata su una macchina vecchia.

Che cosa facilita il lavoro

• Tracciate il confine fra la mimetica superiore e il sotto chiaro con una striscia adesiva sottile ancora prima della prima spruzzatura, non a occhio in un secondo momento.
• Confrontate i codici sulla deriva e sulla fusoliera con l'illustrazione: le macchine francesi li portano in punti esattamente definiti.
• Attorno ai finestrini fotografici lavorate con poca acqua, perché sotto la stampa non arrivi umidità sotto le trasparenze.
• Applicate le scritte minute solo alla fine, quando il resto delle marcature è già fissato dalla vernice.

Il contenuto fornito è soltanto il foglio stampato; il kit della macchina a delta, i colori e le vernici preparateli in anticipo.