Mascherine per la vetratura dell'abitacolo del Nakajima J1N Gekko in scala 1:72 del marchio Dead Design, tagliate sui kit Revell e Takara. I telai riceveranno il colore della cellula, il vetro resterà pulito.
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Mascherine per coprire l'abitacolo della macchina bimotore Nakajima J1N Gekko dei kit Revell e Takara durante la spruzzatura. I telai riceveranno così il colore della cellula, le superfici trasparenti resteranno senza deposito e il confine fra di essi è netto.
Il Gekko porta una lunga serra vetrata, che inizia al parabrezza e si estende attraverso la postazione del pilota fino al retro. I telai sono molti, sono stretti e una parte di essi si piega in curva. Tagliare a mano le strisce di nastro su una vetratura così richiede più tempo di tutto il resto della costruzione e basta una piccola rotazione della striscia perché il telaio risulti più spesso su un lato che sull'altro.
Il J1N nacque come caccia di scorta a lungo raggio, ma nella pratica si affermò prima come macchina da ricognizione e infine come caccia notturno della Marina imperiale giapponese. Gli alleati gli diedero il nome Irving. Divenne celebre per l'armamento a cannoni installato obliquamente, con cui attaccava i bombardieri americani fuori dai loro coni di fuoco difensivo. È proprio in un caccia notturno che conviene dedicare tempo all'abitacolo, perché attraverso un vetro pulito l'interno si vede bene.
Sgrassate la parte trasparente prima del lavoro e osservatela controluce. Battete la mascherina con uno stuzzicadenti in ogni angolo, perché sotto di essa non resti una sacca d'aria. Spruzzate i telai prima con la tonalità dell'interno e dopo l'asciugatura passate alla mimetica esterna; il passaggio appare poi come sul velivolo reale.
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