1:72 Nakajima Ki-43-II Vacu Canopy & Mask Hasegawa

Tettuccio trasparente dell'abitacolo per il Ki-43-II, 1:72

Il set contiene la vetratura formata sottovuoto, completata da mascherine sagomate per la verniciatura dei telai. Si propone come la via verso telai più fini e verso un modello con l'abitacolo arretrato, in cui si vedono il seggiolino e il cruscotto.

Hayabusa, leggero e maneggevole

Il Nakajima Ki-43 prese il nome dal falco pellegrino e presso gli Alleati era chiamato Oscar. La seconda versione di serie aveva il motore più potente Ha-115 con compressore monostadio a due velocità, l'ala accorciata e leggermente modificata e, per la prima volta, anche la corazzatura del pilota con serbatoi autostagnanti. Il tipo fu celebre per una maneggevolezza eccezionale, accentuata dagli ipersostentatori da combattimento comandati dal pilota; lo pagava però con l'armamento debole di due mitragliatrici da 12,7 millimetri. Per numero di esemplari costruiti fu il caccia dell'esercito giapponese più diffuso.

Come separare e incollare il tettuccio

Ripassate prima il contorno alcune volte con una lama nuova, spezzate via il pezzo e pareggiate il bordo carteggiando su una tavola piana. Provate di continuo come il pezzo formato appoggia sulla fusoliera. Prima di incollare accertatevi che nell'abitacolo non sia rimasta polvere. Stendete solo un minimo di colla lungo il perimetro e lasciate asciugare a lungo, perché la superficie non si appanni. Un'eventuale fessura sottile fra fusoliera e trasparente va riempita proprio alla fine, meglio con una colla vinilica densa.

Si presta a

• collezionisti dei caccia giapponesi della seconda guerra mondiale
• modellisti che costruiscono l'abitacolo in posizione aperta
• chi vuole telai più sottili e meno vistosi
• costruttori più esperti, abituati al lavoro fine