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Decalcomanie con dieci marcature di caccia P-51B dei combattimenti sull'Europa, tra cui le macchine di James Howard e di George Preddy.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il foglio propone dieci marcature complete per i caccia P-51B, cioè per la versione che ricevette il motore Packard Merlin e che per prima fece del Mustang una macchina da scorta a lungo raggio. Furono proprio questi velivoli a scortare le formazioni di bombardieri nel profondo della Germania nell'inverno e nella primavera del 1944. La B si riconosce dal tettuccio incorniciato, che limitava ai piloti la visuale all'indietro e che alcuni reparti sostituivano perciò con una calotta scorrevole bombata.
La voce più nota è la macchina 43-6315 del maggiore James H. Howard del 356th Fighter Squadron del 354th Fighter Group. Il foglio la propone in due stati: come appariva poco dopo il combattimento di gennaio su Oschersleben e come si presentava più tardi, nel maggio del 1944, quando Howard portava ormai il grado di tenente colonnello. È indicato come l'unico pilota da caccia del teatro europeo che nella seconda guerra mondiale ricevette la Medal of Honor.
Sono proposti in due stati anche il velivolo 42-106451 del maggiore George Preddy del 487th Fighter Squadron del 352nd Fighter Group e la macchina 43-24761 del tenente Morehouse del 375th Fighter Squadron del 361st Fighter Group. Completano la serie i Mustang del maggiore Goodson del 336th Fighter Squadron del 4th Fighter Group, del capitano Stephens del 355th Fighter Squadron, del tenente Asbury del 382nd Fighter Squadron del 363rd Fighter Group e del tenente colonnello Szaniawski del 357th Fighter Squadron del 355th Fighter Group.
È il primo volume della serie, quindi l'estensione è volutamente tematica. Il contenuto del foglio sono le sole decalcomanie: la base in plastica necessaria se la procura il modellista. Prima dell'applicazione la superficie va lucidata e, a essiccazione avvenuta, trattata con l'ammorbidente, perché la decalcomania entri nelle linee di pannello.
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