1:72 Pilot Swedish Airforce 1950s to 1970s

Come una sola figura cambia la percezione della grandezza del modello

Un abitacolo vuoto è insidioso. Lo spettatore non ha in base a che cosa valutare le dimensioni della macchina, e il modello appare così come un oggetto e non come un velivolo. Basta insediare una figura nella vasca e la scala si fissa di colpo: il casco accanto al telaio del tettuccio, le spalle fra le fiancate, la testa appena sotto l'arco della calotta. Questo effetto è più forte proprio nelle riduzioni minori, dove il modello è già di per sé minuto e l'occhio non ha altri riferimenti.

Il figurino rappresenta un pilota dell'aviazione svedese e, secondo il dato dell'articolo, corrisponde all'equipaggiamento usato dalla maggior parte dei tipi della Flygvapnet dai primi anni cinquanta alla metà degli anni settanta. È quindi una figura utilizzabile attraverso gran parte di una collezione della guerra fredda, non un accessorio per una sola macchina.

Nella riduzione scelta un uomo adulto corrisponde a circa venticinque millimetri, quindi il pezzo è davvero piccolo e molto dipende dalla sagoma. La pittura passa perciò attraverso il contrasto, non attraverso il dettaglio: tuta più chiara, cinghie più scure, casco marcato. Una velatura fine accentua le pieghe, mentre un eccesso di tonalità si perde nella vetrina finita.

Il materiale è resina da colata e la figura arriva senza colore. Tagliate il residuo della materozza e limitatevi a posare il figurino nella vasca: in questa riduzione a decidere l'appoggio della calotta è anche un decimo di millimetro.

Chi allestisce una vetrina con diverse macchine apprezzerà che una sola e medesima figura unifica l'intera esposizione. Lo spettatore confronta allora le grandezze dei velivoli fra loro, perché su ciascuno di essi ha lo stesso metro umano.