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La macchina dimostrativa indicata 4-IR come appariva nel 2023. Penultima tappa della cronaca ininterrotta di otto anni di un programma aereo.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La livrea appartiene alla macchina Rafale C indicata 4-IR e valeva per la stagione dimostrativa dell'anno 2023. L'esibizione solista francese cambia colori ogni anno, quindi ogni foglio di questo genere è in sostanza un documento datato di una precisa stagione estiva di giornate aeree: dopo di essa la macchina torna alla verniciatura comune e lo schema svanisce.
La maggior parte dei produttori di decalcomanie copre gli schemi dimostrativi in modo casuale, secondo quello che si vende bene in quel momento. Qui si tratta di un lavoro sistematico: le annate si succedono senza salti e le accompagnano anche singole macchine dimostrative estere. Una collezione costruita su questi fogli mette insieme una cronaca visiva di un programma aereo, non solo una raccolta di pezzi vistosi.
Il numero precedente copre la stagione 2022 e porta una superficie stampata analoga; i due articoli hanno la stessa struttura del nome e si distinguono solo per il codice di fusoliera e per l'anno. L'annata successiva, il 2024, porta invece un poco più di motivi. Chi completa i singoli anni dovrebbe perciò controllare proprio il codice di fusoliera, perché dal nome in sé le annate vicine si confondono facilmente.
La livrea lavora con una grande superficie sulla deriva e con elementi che passano sopra i giunti rivettati. Conviene applicare un fissativo sotto la decalcomania, ripassarla con l'ammorbidente dopo la sistemazione e forare eventuali bolle d'aria con una punta, invece di spingerle fuori. La pazienza qui rende più della forza.
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