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Un foglio ricco, con tredici contrassegni per il caccia prebellico Seversky P-35 in scala 1:72. Oltre ai velivoli statunitensi comprende i J 9 svedesi, il biposto giapponese 2PA-B3 e i velivoli che difesero le Filippine sul finire del 1941.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Seversky P-35 segnò una svolta per l'aviazione dell'esercito statunitense. Fu il primo caccia monoposto in servizio a unire la costruzione interamente metallica autoportante, il carrello retrattile e l'abitacolo chiuso. Alla sua nascita contribuirono Alexander de Seversky e il progettista Alexander Kartveli, il cui lavoro successivo sfociò nel poderoso Thunderbolt. Attorno al 1938 questi velivoli costituivano la spina dorsale del 1st Pursuit Group alla base di Selfridge Field e le loro vivaci colorazioni prebelliche sono fra le cose più interessanti che si possano rendere su un modello.
L'elenco va dal velivolo del comandante del 94th Squadron con la fascia rossa in coda al velivolo del colonnello Clagett, a un esemplare di capopattuglia del 39th Squadron e a due velivoli in mimetica provvisoria dalle manovre del 1940, fino alla versione P-35A. Questi erano in origine destinati alla Svezia ma, imposto l'embargo all'esportazione, finirono nelle Filippine, dove li colse il dicembre del 1941. La linea svedese è rappresentata da tre velivoli J 9 dell'ala F 8, quella giapponese dalla versione biposto 2PA-B3 del 12° Kokutai dalla Cina del 1939, che gli Alleati indicavano con il nome Dick. Chiude la serie un addestratore AT-12 Guardsman.
Le colorazioni prebelliche si reggono su colori pieni e su metallo lucidato, dove ogni irregolarità sotto la pellicola si vede. Conviene quindi lavorare per piccole superfici e assorbire l'acqua in eccesso finché la decalcomania si lascia muovere. Il modello del velivolo non è incluso nella confezione. Sulle superfici lucidate aiuta lucidare leggermente la decalcomania asciutta con un panno morbido, perché il bordo della pellicola si fonda con il fondo.
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