1:72 Short Sunderland Mk. V

Short Sunderland Mk. V in scala 1:72 del produttore ceco Special Hobby — kit in plastica dell'idrovolante a scafo quadrimotore britannico nella tarda versione con motori Pratt & Whitney.

Scala1:72
Produttore Special Hobby
EAN del prodotto8591111729604

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Short Sunderland Mk. V in scala 1:72 del produttore Special Hobby

Kit in plastica dell'idrovolante a scafo quadrimotore britannico nella tarda versione Mk. V. Il modello viene dal produttore ceco Special Hobby e, per le dimensioni del soggetto, rientra tra le costruzioni grandi: il Sunderland reale aveva un'apertura alare di oltre trentaquattro metri, quindi anche in settantaduesima ne nasce un pezzo ragguardevole per la vetrina. Il kit è short-run, il che significa esigenze maggiori nella preparazione delle parti e una mano più esperta rispetto alla produzione di grande serie.

Il soggetto reale

Lo Short Sunderland era un idrovolante a scafo da pattugliamento marittimo e antisommergibile derivato dal velivolo da trasporto Empire. Serviva per le lunghe pattuglie sull'oceano, per la scorta dei convogli e per i voli di soccorso; per il forte armamento difensivo si guadagnò il soprannome di porcospino volante. La versione Mk. V ricevette, al posto dei precedenti motori Bristol, i radiali statunitensi Pratt & Whitney Twin Wasp, che portarono una potenza maggiore alle quote alte e una migliore affidabilità nei voli lunghi. Le macchine di questa versione restarono in servizio ancora per diversi anni dopo la guerra.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Con uno stampo short-run mettete in conto che le parti non hanno perni di riferimento: provate ogni giunzione prima a secco ed eventualmente carteggiatela. Tranciate le stampate e spianate la superficie, non spezzatele. La fusoliera ha molte vetrature e torrette di tiro, quindi preparate in anticipo la mascheratura dei finestrini; alle parti trasparenti giovano una vernice lucida e una colla per tettucci, che non opacizza la plastica. La fusoliera grande conviene costruirla per metà con gli interni già finiti e rinforzare la giunzione con un irrigidimento interno. Il modello si espone su un supporto o su un carrello di alaggio, perché un idrovolante a scafo non ha carrello per rullare. Sulle superfici inferiori va bene un bianco opaco o un grigio chiaro, mentre le superfici mimetiche superiori si ravvivano con una velatura schiarita al centro dei pannelli.

A chi è destinato il modello

  • Ai modellisti già pratici dei kit short-run
  • Ai collezionisti di mezzi navali e da pattugliamento in scala 1:72
  • A chi vuole in vetrina un modello grande e vistoso
  • A chi se la sente di affrontare una mascheratura estesa delle vetrature

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Piuttosto no. È uno stampo short-run senza perni di riferimento, dove le parti vanno provate a secco e carteggiate. Servono almeno alcuni modelli già costruiti.

Il soggetto aveva un'apertura alare di oltre trentaquattro metri, quindi in scala 1:72 ne nasce un modello con circa mezzo metro di apertura. Tenetelo presente nel pianificare lo spazio in vetrina.

Soprattutto per i propulsori: la Mk. V ricevette i motori radiali statunitensi Pratt & Whitney Twin Wasp al posto dei precedenti britannici, il che migliorò le prestazioni in quota.

Un idrovolante a scafo non ha un carrello classico, quindi il modello si colloca su un supporto, su una base d'acqua o su un carrello di alaggio.

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