1:72 T-2 Advanced Trainer - interior 3D decals for Platz kit

Kelik 1:72 T-2 Advanced Trainer completa l'abitacolo dell'addestratore supersonico giapponese con un rilievo a colori.

Scala1:72
Produttore Kelik
EAN del prodotto8591111901276

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Ulteriori informazioni sul prodotto

L'addestratore giapponese T-2 e il suo abitacolo

Il set stampato porta sul modello pannelli già finiti a colori, con una struttura in rilievo. Si evitano la stratificazione delle tonalità e la puntinatura dei singoli quadranti, il che su un addestratore supersonico dai pannelli ben popolati fa risparmiare una bella fetta di serata.

Il primo velivolo supersonico di progetto nazionale

Il Mitsubishi T-2 volò nel 1971 come addestratore avanzato delle Forze aeree di autodifesa giapponesi e divenne il primo tipo supersonico progettato in Giappone. Lo spingeva una coppia di motori costruiti su licenza di un modello anglo-francese. Dalla sua cellula nacque più tardi l'aereo d'attacco monoposto F-1 e, nei colori della pattuglia acrobatica Blue Impulse, il T-2 si esibì davanti al pubblico in tutto il Paese. Nei reparti di addestramento il tipo rimase in linea fino al 2006, quando fu sostituito da una macchina più moderna di produzione nazionale.

Prima di mettersi al lavoro

Preparate una ciotola bassa di acqua tiepida, carta assorbente e un pennello morbido. Fate scorrere il motivo dalla carta solo quando si stacca da solo e per spostarlo in posizione usate l'acqua, non la pressione. I residui di colla del supporto si tolgono poi con un cotton fioc umido.

A chi è destinato

  • ai collezionisti della tecnica aeronautica giapponese degli anni Settanta e Ottanta
  • a chi costruisce macchine da addestramento e acrobatiche
  • a chiunque voglia avere l'interno finito senza prendere in mano il pennello
  • a chi completa il modello con l'abitacolo aperto

Il set riguarda esclusivamente l'interno; il velivolo è un articolo a parte.

Valutazioni

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Domande frequenti

Il T-2 serviva per l'addestramento avanzato, ma dalla sua struttura nacque anche un tipo da combattimento monoposto, l'F-1.

Decide la preparazione del fondo. Una superficie piana, sgrassata e verniciata a lucido garantisce l'adesione senza bolle e senza effetto argentatura.

Le decalcomanie sono progettate per una sola macchina. Dividerle tra due modelli non è consigliabile, il risultato sarebbe incompleto.

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KelikRSK72-01921:72

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