1:72 Tornado IDS 44+61 40 Years Tornado Manching AB 2014

L'abito celebrativo del Tornado di Manching

Il Panavia Tornado IDS con il numero di fusoliera 44+61 portò nel 2014 una pittura celebrativa per i quarant'anni dal primo volo del tipo. Quello avvenne sopra Manching in Baviera, cioè esattamente là dove la macchina operava nell'anno del giubileo: la decorazione e il luogo hanno così un'origine comune. Il foglio trasferisce questa forma sul modello in scala 1:72.

Che cosa comporta lo schema

La grafica celebrativa siede sull'impennaggio verticale e sulla parte dorsale della fusoliera, mentre il resto della cellula resta nella mimetica di servizio comune. Ne deriva l'ordine del lavoro: prima devono essere pronte le tonalità di base, compresi i passaggi fra loro, e solo poi arriva la decorazione. I motivi grandi corrono sopra le cuciture rivettate e sopra l'arrotondamento della deriva, quindi non si possono trattare come una piccola insegna nazionale.

A cosa fare attenzione

• Lucidare a specchio la superficie sotto la stampa; una superficie opaca intrappola aria e la pellicola di supporto sbianca.
• Un pezzo di grandi dimensioni conviene tagliarlo lungo uno spigolo naturale, invece di tirarlo per tutta la lunghezza del dorso.
• Dosare l'ammorbidente a strati: una dose forte in una volta arriccia la pellicola sottile.
• Confrontare la tonalità del fondo con la stampa, perché sul bordo non nasca un gradino visibile.

L'insieme si presta a un kit della scala corrispondente; il modello e i colori non fanno parte della confezione. Dopo l'asciugatura è opportuno uniformare il tutto con una vernice trasparente del grado di lucentezza che aveva la macchina reale. Una spruzzatura finale opaca attenua la lucentezza della stampa e avvicina la superficie a una macchina di servizio polverosa, il semiopaco si addice invece alle macchine che alla cerimonia arrivavano appena riverniciate. La differenza fra le due varianti sulla deriva con il grande motivo si vede più che in qualunque altro punto del modello.