1946 PANZER COLORS

Colori per corazzati che la guerra non fecero in tempo a vedere

L'ultimo schema mimetico tedesco nacque per necessità. Le fabbriche smisero di stare dietro alla mano di fondo e i veicoli partivano con uno strato giallo scuro, sul quale gli equipaggi stendevano bande verdi e brune direttamente in campo, con la scopa, con uno straccio o con un aerografo collegata a un compressore. È proprio da questa pratica che nasce tutto il gruppo delle cosiddette macchine del 1946: prototipi e progetti che non arrivarono alla produzione di serie, ma che i modellisti costruiscono nei colori che allora avrebbero ricevuto.

Che cosa contiene il set

Si tratta di quattro tinte: un giallo scuro in un tono variante, due verdi reseda che si distinguono per saturazione e un bruno rossastro. La coppia di verdi è la chiave di tutto il set, perché le verniciature reali variavano di tonalità secondo il produttore della pasta e secondo il modo in cui la si diluiva. Quando in uno stesso schema si incontrano entrambi i toni, la mimetica smette di sembrare una mazzetta di colori campione e comincia a sembrare il lavoro di un'officina da campo.

Come concludere lo schema

Un confine netto fra i campi, su questi mezzi, è l'eccezione e non la regola. Stendete quindi il colore con spruzzature sottili a mano libera e lasciate i bordi sfumati. A essiccazione avvenuta arriva lo strato lucido sotto le insegne e solo dopo le tracce dell'esercizio. L'opacizzazione finale fatela in pellicola sottile e piuttosto in due riprese: uno strato opaco spesso pareggia le differenze fra i campi in un unico tono e tutto il lavoro sulle tonalità ci si perde. Conviene anche lasciar indurire bene ogni spruzzatura, perché uno strato acrilico fresco si solleva sotto il nastro per mascherature anche dopo alcune ore.