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Il cofano superiore del motore per il P-51 B e C Mustang è un set stampato in 3D del produttore ceco Eduard, tagliato per il suo stesso kit P-51B e C in scala 1:32. Non è un modello, ma un accessorio.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Non è un modello di aereo, ma un set aggiuntivo. Sostituisce il cofano superiore del motore del kit P-51B e C Mustang in scala 1:32 del produttore Eduard con un pezzo realizzato in un unico blocco, così cade la giunzione longitudinale nel punto più esposto del modello.
La stampa 3D riesce a fare quello che uno stampo a iniezione non può: forme con sottosquadri, pareti sottili e fori che dallo stampo non si potrebbero estrarre. Il pezzo nasce così direttamente nella forma che ha il soggetto reale, invece di essere diviso in due metà con una giunzione nel mezzo. In cambio si paga con la fragilità del materiale.
Il P-51B e il P-51C furono le prime versioni davvero riuscite del Mustang. La cellula americana ricevette un motore britannico a V di 12 cilindri prodotto su licenza e da un mediocre aereo da ricognizione nacque un caccia di scorta con un raggio d'azione che arrivava fino su Berlino. Le due versioni si distinguevano soltanto per la fabbrica in cui erano nate, per il resto sono identiche nella forma. Caratteristici sono il dorso della fusoliera rialzato con il tettuccio a cornici e il muso lungo che termina con il radiatore sotto la fusoliera.
I pezzi stampati sono fragili, quindi separateli dai supporti di stampa con un taglio, mai spezzandoli. Pareggiate la superficie di taglio su carta abrasiva, perché il pezzo appoggi bene. Si incolla con colla cianoacrilica, da applicare con uno spillo e non direttamente dal flacone. Prima di verniciare lavate la superficie e stendete un fondo, altrimenti sulla resina liscia il colore non fa presa. Durante la carteggiatura proteggete le vie respiratorie.
Il set è fornito non montato e non verniciato come pezzi stampati in 3D. Il kit di base, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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