1:72 Fieseler Fi-156C-2/Fi-145D-1 Storch - Full Argus AS10C-3 Engine Set

Motore Argus As 10C-3 completo e stampato per il velivolo Storch in scala 1:72. Permette di mostrare il muso aperto con tutto il gruppo propulsore.

Scala1:72
Produttore IBG models

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Motore Argus As 10C-3 in scala 1:72

Set del motore completo stampato per il velivolo Fieseler Fi 156 Storch in scala 1:72 del produttore IBG. Non è un kit di montaggio del velivolo, ma un accessorio per i modellisti che vogliono mostrare il muso aperto. La stampa in resina riesce a rendere sul motore cose che da uno stampo non nascono: i singoli cilindri, i collettori di scarico e le tubazioni, grazie ai quali il vano aperto sembra una macchina vera e non un blocco di plastica.

Il soggetto reale

Lo Storch era spinto da un Argus a otto cilindri raffreddato ad aria con i cilindri rovesciati, cioè da un motore in cui l'albero motore si trova in alto e le teste dei cilindri puntano in basso. Questa architettura diede al velivolo una visibilità libera in avanti e in basso, cosa essenziale su una macchina da osservazione. Il motore non era particolarmente potente, ma insieme agli straordinari ipersostentatori dell'ala bastava per decollare e atterrare su una superficie dalla quale un altro velivolo non si sarebbe alzato.

Consigli per l'uso

Pianificare il muso aperto prima di costruire la fusoliera e provare a secco le cappottature del motore. Separare le parti dai supporti, levigare le superfici e lavarle prima della verniciatura con acqua tiepida e detersivo. Si incollano con la colla cianoacrilica. Il motore risalta con un fondo scuro, toni metallici e un wash (lavaggio) scuro negli incavi. I collettori di scarico sopportano tonalità di ruggine.

A chi è destinato il set

  • Chi costruisce il velivolo Storch in scala 1:72
  • Modellisti che vogliono mostrare il motore aperto
  • Diorami con la manutenzione su un campo d'aviazione avanzato
  • Modellisti più esperti, abituati alla resina

Il set è un accessorio per un kit in plastica, non un modello a sé stante. Il kit, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Mostrare il motore aperto richiede di modificare le cappottature. Pianificarlo prima di costruire la fusoliera.

Un Argus a otto cilindri raffreddato ad aria con i cilindri rovesciati, grazie al quale il pilota aveva una visibilità libera in avanti e in basso.

Il produttore non indica il numero nella denominazione.

Con la colla cianoacrilica; la normale colla per plastica non tiene sulla resina.
Caricamento, attendere prego...

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