Aviaeology AOD32S09M propone un foglio di scritte tecniche e di dati di manutenzione per Supermarine Spitfire in scala 1:32. Il produttore lo destina alle versioni Mk.IX e Mk.XIV e lo indica come utilizzabile anche per Mk.XII e Mk.XVIII.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Foglio della serie delle scritte tecniche: piccole diciture di manutenzione, di esercizio e di avvertenza sulla cellula dello Spitfire. Non sono insegne nazionali né la marcatura di una macchina precisa: coccarde, codici di squadrone e numeri di serie sul foglio non ci sono. Il produttore destina il foglio alle versioni Mk.IX e Mk.XIV e indica che è utilizzabile anche per Mk.XII e Mk.XVIII. Nelle scritte questo è il discriminante principale: il foglio è legato alle versioni tardive, non alle macchine iniziali con i primi Merlin.
Lo Spitfire Mk.IX ricevette un Merlin con compressore bistadio e restituì alla RAF l'equilibrio di prestazioni contro gli avversari tedeschi alle grandi altitudini. Il Mk.XIV aveva il motore Rolls-Royce Griffon con elica a cinque pale, una parte anteriore della fusoliera nettamente più lunga e l'impennaggio verticale ingrandito. Il Mk.XII era una macchina con Griffon per le basse quote, con le ali accorciate, e il Mk.XVIII una versione tardiva e rinforzata, che si affermò pienamente solo dopo la guerra. Proprio per questo il produttore lega il foglio a queste versioni tardive e per gli Spitfire iniziali non lo indica.
Applicate solo dopo le coccarde e i codici, sempre su trasparente lucido. Tagliate le diciture minute una per una e lavorate con una pinzetta. Con motivi così piccoli un ammorbidente delicato è più sicuro di uno forte: quello diluitelo e provatelo su un ritaglio del foglio. Spingete fuori l'acqua da sotto la decalcomania dal centro verso i bordi.
Si tratta di un accessorio per il modello, non di un kit. Il kit di destinazione, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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