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1:35 Churchill Mk.III

Churchill Mk.III è il kit in plastica del carro di fanteria britannico in scala 1:35.

Scala1:35
Produttore AFV Club
EAN del prodotto8591111424219

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Churchill Mk.III 1:35 — AFV Club

Kit in plastica stampata a iniezione del carro di fanteria britannico Churchill nella versione Mk.III in scala 1:35 della ditta AFV Club. La versione Mk.III fu la prima esecuzione con la torretta saldata e il cannone da sei libbre, cioè con un armamento che già riusciva a minacciare i carri tedeschi.

Il soggetto reale

Il Churchill era un carro di fanteria britannico: una macchina con una corazzatura molto spessa e una velocità ridotta, destinata all'appoggio della fanteria in avanzata. Si fa notare per il treno di rotolamento straordinariamente lungo, con undici piccoli rulli di rotolamento per lato, e per il cingolo che corre alto su tutta l'altezza dello scafo: era proprio questa soluzione a dargli la proverbiale capacità di superare terreni molto difficili e pendenze ripide. La versione Mk.III ricevette la torretta saldata e il cannone da sei libbre. I Churchill furono impiegati a Dieppe, in Africa settentrionale, in Italia e nell'Europa nord-occidentale e divennero la base di tutta una serie di trasformazioni per il genio.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Il lungo treno di rotolamento con undici rulli per lato è la parte più laboriosa del Churchill: va assemblato seguendo le istruzioni, controllando man mano che entrambi i fianchi siano alla stessa altezza, perché con tanti rulli un'irregolarità si sfugge facilmente. Completare e verniciare l'interno dello scafo e il treno di rotolamento prima di chiudere lo scafo; dopo il montaggio dei cingoli al treno di rotolamento non si arriva più. Nel Churchill il cingolo corre alto e se ne vede bene il lato interno, quindi non va dimenticato. Il colore oliva britannico risalta con un wash scuro e con la polvere nella parte inferiore.

A chi è destinato il modello

  • i collezionisti di mezzi corazzati britannici della seconda guerra mondiale
  • i modellisti dei carri di fanteria e dei mezzi del genio
  • i modellisti con esperienza: il treno di rotolamento è laborioso
  • chi realizza diorami dall'Italia e dall'Europa nord-occidentale

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Fu la prima esecuzione con la torretta saldata e il cannone da sei libbre, cioè con un armamento che già riusciva a minacciare i carri tedeschi.

Una macchina con una corazzatura molto spessa e una velocità ridotta, destinata all'appoggio della fanteria in avanzata e non all'avanzata rapida in profondità.

Il treno di rotolamento straordinariamente lungo, con undici piccoli rulli per lato, e il cingolo che corre alto su tutta l'altezza dello scafo.

La parte più laboriosa è il lungo treno di rotolamento. Bisogna controllare man mano che entrambi i fianchi siano alla stessa altezza.

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