Canna del cannone in resina per il carro italiano C1 Ariete in scala 1:35: sostituisce il pezzo in plastica del kit di base e libera la canna dalla cucitura longitudinale.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Pezzo fuso in resina in un solo elemento, che nel kit del carro armato da combattimento italiano sostituisce la canna in plastica. Il pezzo fuso mantiene la sezione circolare su tutta la lunghezza, mentre una canna stampata a iniezione in due metà richiede una lunga rifinitura della fessura e dopo la carteggiatura perde spesso la nitidezza dei bordi della volata. Non è un kit del carro, ma un pezzo di ricambio per esso.
Lo sviluppo fu guidato dal consorzio italiano delle aziende Iveco Fiat e OTO Melara e la macchina entrò in servizio a metà degli anni novanta. Porta un cannone a canna liscia di calibro 120 mm, l'equipaggio è formato da quattro uomini e lo spinge un dodici cilindri diesel sovralimentato. Fu il primo carro italiano di progettazione propria del dopoguerra, con il quale il paese voleva sostituire le macchine di origine estera in via di dismissione. La prova del combattimento la sostenne durante l'operato italiano nell'Iraq meridionale, dove i veicoli circolavano con protezione aggiuntiva e un carico abbondante sulla torretta.
Tagliate la materozza con il seghetto il più lontano possibile dalla volata e livellate la superficie di appoggio su carta abrasiva posata sul vetro. Prima di incollare lavate il pezzo in acqua calda con detersivo, perché scompaia il distaccante dello stampo. Il giunto tiene con il cianoacrilato, la normale colla da modellismo sulla resina non funziona. Un'eventuale deformazione si corregge con un breve bagno in acqua calda e il raffreddamento in posizione raddrizzata, che basta trattenere tra due righelli. Segue il fondo a spruzzo e solo su di esso la tonalità coprente.
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