1:35 RG-31 mk.3 sagged wheels

Ruote sotto carico per l'RG-31 nella versione Mk3, scala 1:35

Il mezzo corazzato sudafricano poggia su pneumatici fuoristrada insolitamente alti ed è proprio su di essi che la differenza fra il pezzo di stampo e il ricambio in resina si vede di più. Le fusioni hanno la superficie di appoggio schiacciata e i fianchi leggermente rigonfi, così il modello smette di sembrare appoggiato su dei cerchi. Il battistrada grossolano corre su tutta la circonferenza e regge anche uno sguardo da vicino.

Il veicolo a cui le ruote appartengono

L'RG-31 nacque dalla scuola sudafricana dei veicoli resistenti, che si formò durante i lunghi combattimenti nel sud dell'Africa. Il fondo scafo a V, l'altezza libera elevata e le sospensioni robuste dovevano proteggere l'equipaggio da una mina sotto la ruota. La versione Mk3 arrivò ai reparti statunitensi, canadesi e ad altri in Afghanistan e in Iraq, dove il mezzo servì alle pattuglie e ai guastatori in cerca di ordigni. Per il modellista è uno dei mezzi corazzati contemporanei più caratteristici in assoluto.

Come procedere alla sostituzione

Appoggiate a secco il veicolo sulla tavola e orientate le gomme in modo che la superficie schiacciata stia in basso e appoggi su tutta la larghezza. Tagliate le colate il più vicino possibile alla superficie e carteggiate la traccia del taglio con carta fine. La resina è più dura della plastica, quindi non modificate i perni del telaio, ma piuttosto il foro nella ruota. Un pennello asciutto in tonalità sabbia fa risaltare il battistrada.

Quando il ricambio si apprezza

• modelli seduti su una strada dura
• scene di attività di pattuglia nelle missioni contemporanee
• modellisti a cui dà fastidio la ruota perfettamente rotonda di stampo
• miglioramento rapido di un kit per il resto finito

Le ruote arrivano allo stato grezzo, pronte per il fondo.