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Attrezzi e staffe di ricambio per il carro pesante Tiger I in scala 1:35: liberano i fianchi dello scafo dalle forme accennate grossolanamente e le sostituiscono con pezzi fusi e fermagli.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Insieme di dettaglio per il più noto carro pesante tedesco. I pezzi fusi in resina portano una forma più plastica della plastica stampata a iniezione e i fermi fotoincisi hanno lo spessore corrispondente alla lamiera reale. Servono a completare il modello, la macchina stessa è venduta a parte.
Il carro pesante con cannone di calibro 88 mm fu prodotto dalla metà del 1942 e divenne il simbolo della forza corazzata tedesca, pur restando il numero di macchine completate basso in confronto ai tipi medi. La sistemazione dell'equipaggiamento da genio cambiò più volte durante la produzione, tra l'altro a causa della stesura della pasta protettiva sulla corazza e di altri elementi che sui fianchi dello scafo presero spazio. Proprio per questo i veicoli iniziali e quelli tardivi si riconoscono anche da particolari come la posizione del martello o del sollevatore. Chi costruisce seguendo un'immagine d'epoca si risparmia di dover riattaccare tutto più tardi.
Tagliate dal modello gli attrezzi accennati con uno scalpello piatto e carteggiate la corazza fino a renderla liscia. Liberate dal grasso la superficie dei pezzi fusi, altrimenti il colore non tiene nemmeno dopo lo spruzzo del fondo. Piegate i listelli fotoincisi esattamente secondo il profilo dell'attrezzo e fissateli con un punto di colla cianoacrilica fluida. Separate per colore il metallo scuro dal legno e collegate l'insieme con un wash marrone, che cola sotto gli appigli e crea un'ombra.
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