1:35 Tiger I trasmission

Il soggetto reale

Il Tiger I aveva il motore dietro, ma le ruote motrici davanti, quindi la forza doveva percorrere tutta la lunghezza dello scafo fino alla trasmissione collocata nella parte anteriore del vano di combattimento. Era un complesso intricato e massiccio, che dal carro non si poteva estrarre se non dopo aver rimosso il coperchio frontale dello scafo. Su una macchina finita nessuno la vede quindi: si mostra solo su un carro smontato.

Che cosa contiene il set

Il set porta la trasmissione come complemento a sé stante in scala 1:35. Si presta a modelli in cui la parte anteriore dello scafo è aperta, a scene d'officina con il complesso estratto oppure come gruppo dimostrativo a sé stante accanto a un modello finito.

• scala 1:35
• trasmissione del carro Tiger I
• complemento per modelli con lo scafo aperto e per diorami d'officina
• adatto anche come pezzo dimostrativo a sé stante

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Verificate prima a secco quanto spazio resta nello scafo e solo poi tagliate nella plastica del kit. Tagliate il materiale in eccesso con una lama affilata a poca distanza dal pezzo e carteggiate il resto. Scegliete la colla in base al materiale: quello che non è in polistirene tiene con la colla cianoacrilica. Lavate e sgrassate prima di verniciare. Il complesso risulta credibile in una tonalità interna più chiara, negli incavi va un tono più scuro e slavato e gli spigoli conviene evidenziarli leggermente. Aggiungete le tracce d'olio e di consumo con misura e solo dove effettivamente arriverebbero.

A chi si rivolge

Il set è per i modellisti che costruiscono una macchina in corso di montaggio o in riparazione e vogliono mostrare anche quello che di solito è nascosto sotto la corazza. La confezione contiene soltanto il set complementare; il modello, i colori e la colla non sono compresi, salvo diversa indicazione.