Set aggiuntivo di cingoli a maglie singole per le versioni tarde dei carri tedeschi Pz.Kpfw. III e Pz.Kpfw. IV in scala 1:35. Una volta montato, il cingolo resta snodato nelle maglie.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
I cingoli corrispondono alla produzione tarda dei carri medi tedeschi Pz.Kpfw. III e Pz.Kpfw. IV. Durante la guerra le due serie si avvicinarono progressivamente nei componenti impiegati e nelle versioni più tarde montavano lo stesso tipo di cingolo a maglie. È proprio il cingolo la parte più vistosa del rotabile su un modello finito: passa sulla ruota motrice e su quella tenditrice, sulle ruote portanti e sui rulli di ritorno, e il suo avvallamento dice molto su quanto il rotabile sia stato costruito con cura.
È un set di cingoli composti di singole maglie. Le maglie si uniscono in modo che il giunto resti snodato, così il cingolo finito si può far passare sulle ruote e lasciare avvallare in modo naturale, invece di restare rigido in un pezzo unico. Il numero di maglie nella confezione e quello consigliato per un cingolo sono indicati nelle istruzioni del produttore.
Staccare le maglie con una lama affilata a poca distanza dal pezzo e carteggiare il materiale in eccesso e le tracce di lavorazione. Scegliere la colla in base al materiale dei pezzi e alle indicazioni del produttore e dosarla con parsimonia, perché il giunto non si allaghi e non smetta di muoversi. Comporre il cingolo per tratti brevi e provarlo via via a secco sul rotabile. Si vernicia più comodamente fuori dal modello, finché le maglie sono liberamente accessibili; montarle solo dopo e lasciarle asciugare bene prima di manovrarle.
Il set piacerà ai modellisti che vogliono il rotabile nel dettaglio e non si accontentano di un cingolo fuso in un pezzo unico. Il lavoro in più si vede soprattutto nell'avvallamento tra i rulli di ritorno e nell'appoggio del cingolo sulla ruota motrice. Il kit del modello, i colori, la colla e gli attrezzi non sono inclusi nella fornitura, salvo diversa indicazione.
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