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1:48 Avia BH-11

Kit in plastica stampata a iniezione del monoplano ad ala bassa cecoslovacco sportivo e da addestramento Avia BH-11 degli anni Venti, in scala 1:48 del produttore Smer. Kit semplice, con uno stampo più vecchio e un soggetto insolito tra le due guerre.

Scala1:48
Produttore Směr
EAN del prodotto8591111008198

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Avia BH-11 in scala 1:48 — Smer

Kit in plastica stampata a iniezione del velivolo cecoslovacco tra le due guerre in scala 1:48 del produttore ceco Smer. La confezione contiene le parti in plastica, le parti trasparenti e le decalcomanie. Si tratta di uno stampo più vecchio della produzione precedente, riproposto in una scatola nuova: la struttura di superficie è in rilievo e solo accennata, l'interno degli abitacoli è molto semplice (sedili, cruscotto, barra di comando, senza pavimento né altro equipaggiamento) e le parti trasparenti sono più spesse. Metti in conto la pulizia delle bave, la stuccatura e la messa a punto delle giunzioni. Su questo stampo più vecchio i modellisti segnalano inoltre che le dimensioni effettive delle parti si discostano leggermente dalla scala nominale. Per il costruttore è soprattutto un'occasione: il modello è una base gratificante per completare l'interno e le controventature.

Il soggetto reale

L'Avia BH-11 era un monoplano biposto ad ala bassa controventata della coppia di progettisti Pavel Benes e Miroslav Hajn, che volò per la prima volta nel 1923 e riprendeva il tipo precedente BH-9. La struttura era in gran parte in legno, con il rivestimento della fusoliera in compensato, e la propulsione era affidata a un leggero motore radiale Walter di circa 60 cavalli. Il velivolo serviva come macchina sportiva e da addestramento e una parte degli esemplari fu presa in carico anche dall'esercito cecoslovacco per l'addestramento e il servizio di collegamento. A metà degli anni Venti il tipo raccolse successi nelle gare aeree ed è tra le icone dell'aviazione della Prima Repubblica.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Pulisci prima le linee di divisione e le bave e solo allora incolla con colla liquida per plastica. L'interno povero si migliora a poco prezzo con profilati in plastica: il pavimento e le fiancate degli abitacoli si vedono a montaggio finito. Prima di verniciare stendi il primer. L'aerografo è la scelta adatta; tipiche sono sia la configurazione interamente verde sia gli schemi più vivaci tra le due guerre. Non dimenticare le controventature del carrello e dei rinforzi: si possono fare con un filo sottile e ravvivano molto il modello.

A chi è destinato il modello

  • Ai collezionisti dell'aviazione cecoslovacca tra le due guerre
  • Ai modellisti a cui piace migliorare uno stampo semplice e più vecchio
  • A chi si interessa ai soggetti insoliti, fuori dal filone principale
  • Ai costruttori pazienti, disposti a stuccare e a mettere a punto l'accoppiamento delle parti

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Le parti sono poche, ma si tratta di uno stampo più vecchio: ti aspettano la pulizia delle bave, la stuccatura delle giunzioni e la messa a punto dell'accoppiamento. Un modellista esperto se la cava facilmente, un principiante deve mettere in conto pazienza.

No. L'interno è solo accennato (sedili, cruscotto, barra di comando). Proprio per questo il modello è una base apprezzata per completare gli abitacoli da sé.

Un monoplano biposto ad ala bassa del 1923 dei progettisti Benes e Hajn, usato come velivolo sportivo e da addestramento; una parte degli esemplari prestò servizio anche nell'esercito cecoslovacco.

Il modello è prodotto e venduto come 1:48. È però uno stampo vecchio e i modellisti segnalano che le dimensioni delle parti si discostano leggermente dalla scala nominale: per una normale costruzione da vetrina non è un ostacolo.

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1:48 Avia BH-11

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