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1:48 Dornier Do-217 M 1 - German WWII Bomber

Kit in plastica stampata a iniezione del bombardiere pesante Dornier Do 217 M-1 in scala 1:48 del produttore ICM. La versione M-1 con motori a V raffreddati a liquido, vano bombe dettagliato e motori scopribili.

Scala1:48
Produttore ICM
EAN del prodotto8591111871822

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Dornier Do 217 M-1 in scala 1:48 — kit ICM

Il Do 217 M-1 è un kit in plastica stampata a iniezione del bombardiere pesante bimotore tedesco, del produttore ICM, in scala 1:48. Il modello ha un vano bombe elaborato, con il carico di bombe e i portelli separati, ed entrambe le gondole motrici contengono i motori completi, così con una piccola modifica si possono esporre con le carenature aperte. Sono compresi i pezzi trasparenti, le mascherine per le vetrature e le decalcomanie per macchine della Luftwaffe. È un kit ampio, con molti pezzi piccoli: piuttosto per modellisti che hanno già qualche costruzione alle spalle.

Il soggetto reale

Il Dornier Do 217 era uno sviluppo nettamente più grande e più potente del noto Do 17, un bombardiere pesante a tutti gli effetti, con un carico di bombe molto superiore e un'autonomia maggiore. Il segno di riconoscimento della versione M-1 sono i motori Daimler-Benz DB 603, dodici cilindri a V rovesciato raffreddati a liquido, mentre la versione imparentata K-1 montava motori radiali. La differenza si vede a prima vista nella forma delle gondole: quelle squadrate e snelle dei motori a V contro le carenature cilindriche dei radiali. Il Do 217 M fu impiegato dalla Luftwaffe soprattutto sulle isole britanniche e sul Mediterraneo negli anni 1943-1944, tra l'altro nelle incursioni notturne.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Usate una colla fluida per plastica, che risale per capillarità nella fessura: sui grandi pezzi di fusoliera e ali tiene le giunzioni meglio di una colla densa. Abitacolo, vano bombe e motori vanno verniciati e messi in risalto prima di chiudere la fusoliera. Prima della verniciatura stendete un fondo, poi spruzzate con l'aerografo: i tipici schemi dei bombardieri tedeschi poggiano su superfici superiori grigioverdi e un ventre chiaro, mentre sulle macchine notturne su una passata scura. Preparate una superficie lucida per le decalcomanie e opacizzate dopo l'essiccazione. Alle linee di pannellatura incise giova un lavaggio leggero.

A chi è destinato il modello

  • Ai modellisti con esperienza: un kit grande, con un gran numero di pezzi minuti
  • Ai collezionisti di aerei della Luftwaffe e di bombardieri bimotori in 1:48
  • A chi vuole esporre i motori scoperti e il vano bombe aperto
  • Agli appassionati del marchio ICM e della sua serie di Dornier

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

La versione M-1 aveva i motori Daimler-Benz DB 603, dodici cilindri a V rovesciato raffreddati a liquido, mentre per esempio la versione K-1 montava motori radiali. La differenza si nota nella forma e nella sezione delle gondole motrici.

Piuttosto no. Si tratta di un grande bombardiere bimotore con moltissimi pezzi minuti, un vano bombe dettagliato e i motori completi. Lo consigliamo ai modellisti che hanno già costruito qualche kit più semplice.

Sì. Il vano bombe ha i portelli separati e il carico di bombe, e i motori nelle gondole sono resi per intero. Per esporre i motori scoperti serve però una piccola modifica delle carenature.

No. Il kit è fornito non montato e non verniciato; i colori e la colla non sono inclusi nella confezione.

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