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L'Halberstadt CL.IV H.F.W. in scala 1:48 è il kit in plastica del biplano d'attacco biposto tedesco di fine prima guerra mondiale del produttore Mirage Hobby.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Kit in plastica stampata a iniezione dell'aereo biposto tedesco Halberstadt CL.IV in scala 1:48 del produttore polacco Mirage Hobby. La sigla H.F.W. rimanda alle macchine uscite dalla fabbrica madre Halberstädter Flugzeugwerke: il tipo nacque infatti anche in produzione su licenza presso un'altra azienda e i due allestimenti si distinguevano nei dettagli. Il modello è realizzato con uno stampo moderno, con motore e dotazione interna dei due abitacoli curati; la composizione precisa della confezione è indicata dal produttore per questo articolo.
L'Halberstadt CL.IV apparteneva alla categoria CL, gli aerei biposto leggeri che all'origine dovevano servire come macchine da scorta, ma che nella pratica si affermarono soprattutto come aerei per il supporto alle truppe di terra. L'equipaggio era formato dal pilota e dal mitragliere seduti in un unico abitacolo spazioso, cosa che agevolava la collaborazione e permetteva una difesa efficace del settore posteriore. La propulsione era affidata a un motore Mercedes sei cilindri in linea raffreddato ad acqua. Rispetto al più vecchio CL.II il CL.IV aveva impennaggi modificati e una migliore manovrabilità, grazie ai quali alle basse quote era agile e resistente. Sul fronte occidentale comparve nell'ultimo anno di guerra e si usava per gli attacchi ai bersagli terrestri, per la scorta degli aerei da ricognizione e per la difesa contro le macchine d'attacco nemiche. Un tratto caratteristico di questi aerei era il rivestimento con il motivo mimetico poligonale stampato.
Su un biplano decidete in anticipo come risolverete i montanti e i tiranti: il procedimento più sicuro è spruzzare a parte le due ali e la fusoliera, montare solo dopo i montanti e infine tendere i tiranti con un filo elastico. Su questo tipo l'abitacolo si vede bene: conviene completarlo e ravvivarlo leggermente con un lavaggio prima di chiudere la fusoliera. Il rivestimento mimetico si può risolvere con le decalcomanie, se la confezione le contiene, oppure con una spruzzatura paziente attraverso mascherine; la decalcomania è per la maggior parte dei costruttori la via più praticabile. Mettete in risalto il motore e lo scarico con tonalità metalliche e pigmenti. L'elica in legno laminato la imitate con un fondo chiaro su cui stendete strisce più scure, chiudendo il tutto con una vernice lucida.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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