ACRYLIC FILTER Yellow

Acrylic Filter Yellow — filtro acrilico giallo

Nella pratica modellistica il filtro giallo si usa diversamente dalle tonalità scure. Non è destinato a sporcare, ma a spostare tutta la superficie verso un tono più caldo: il modello appare come se lo illuminasse un sole più forte e i colori acquistano una profondità che uno spruzzo uniforme ad aerografo non ha. La gamma è acrilica, quindi diluibile con acqua.

Schiarire invece di sporcare

Il filtro giallo rende al meglio sulle superfici superiori, cioè sulla sommità delle torrette, sui tetti, sulle cappottature dei motori e sul dorso delle ali: esattamente dove una vernice reale, per effetto della luce, sbiadirebbe e si scalderebbe. Sulle mimetiche verdi e oliva sposta il tono verso un verde erba, sulle tonalità desertiche mette in risalto la sabbia, sulle superfici grigie toglie la sfumatura fredda. Un effetto interessante lo dà anche il passaggio sulla superficie: le parti alte schiarite con il giallo, quelle basse lasciate nella tonalità originale.

Come inserirlo nel procedimento

• Stendetelo dopo la tinta di base e prima del lavaggio: il filtro uniforma, il lavaggio mette poi in risalto il dettaglio.
• Agitate bene il flacone e prendete solo una piccola quantità su un pennello piatto.
• Tirate il pennello nel senso dell'asse più lungo della superficie, non in tondo: i passaggi risultano così meno evidenti.
• Se volete una differenza fra la parte alta e quella bassa, stendete il filtro solo dall'alto e sfumate il passaggio con un pennello umido.
• Lasciate asciugare e decidete poi se aggiungere un secondo strato.

A chi si rivolge

Ai modellisti che padroneggiano già lo spruzzo di base e vogliono passare alla modulazione cromatica. Per l'invecchiamento dei mezzi desertici e dell'Europa meridionale è fra le tonalità più usate in assoluto.

Non è un colore coprente. Tenetelo fuori dalla portata dei bambini e lavorate in una stanza ventilata.