ATOM P-51 Mustang Colors Set

Sei flaconi per un solo aereo

Il caccia statunitense P-51 si costruiva in due vesti del tutto diverse. Le macchine più vecchie portavano la verniciatura superiore verde oliva scuro e le superfici inferiori grigio chiaro, quelle successive uscivano dalla produzione in metallo naturale. Questo set copre entrambi i casi, perché accanto all'oliva e al grigio contiene anche il metallizzato alluminio. A essi si aggiungono tre tonalità complementari, senza le quali la costruzione non si fa.

Dove va ciascun colore

L'oliva e il grigio neutro formano la coppia di base della mimetica. La verniciatura protettiva verdastra va nell'abitacolo, nei vani carrello e sulle superfici interne delle coperture. Il nero opaco si presta alla fascia antiriflesso davanti all'abitacolo e agli pneumatici, il bianco opaco alle bande di riconoscimento rapido e alle insegne militari. Il metallizzato alluminio copre tutta la cellula sulle macchine tarde, oppure la sola cappottatura motore su quelle più vecchie.

Perché una composizione già pronta

Mettere insieme sei tonalità una per una dallo scaffale significa rischiare che la coppia del colore superiore e di quello inferiore non si incontri nel giusto rapporto di saturazione. Una sestina già composta elimina questo problema, e la sua portata basta anche per il modello di un'altra macchina statunitense dello stesso periodo.

Diluizione e applicazione

Il colore è diluibile con acqua e si può stendere sia a pennello sia con l'aerografo. Per una superficie oliva uniforme si rivelano validi più strati leggeri, perché uno solo pesante si ritira sugli spigoli.

Il modello dell'aereo si vende separatamente.