Imitazione di una vite a brugola con testa tonda di misura 0,6 millimetri. Dettaglio fine per i modelli di motociclette e di veicoli.
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Le macchine moderne stanno insieme grazie a viti con esagono incassato, e i modellisti le conoscono soprattutto come il punto in cui il kit finisce e il dettaglio comincia. Nello stampo ne resta al massimo un bozzetto, perché una forma così minuta la plastica non la tiene. Un elemento a sé ha invece una testa propria, che sporge sopra la superficie e sotto la quale, durante l'ombreggiatura, l'ombra si trattiene.
L'elemento riproduce una vite con esagono incassato e testa tonda, cioè bombata e senza spigoli vivi. Nella confezione c'è una sola misura di 0,6 millimetri, che fra le misure proposte è una delle più piccole. Collegamenti così sulla macchina reale compaiono sui carter, sulla strumentazione, sulle staffe e in tutti i punti in cui una testa più grande risulterebbe grossolana. Sul modello si prestano quindi nei punti che l'osservatore guarda da vicino.
Un elemento di questa misura, una volta sparso, si ritrova male: lavorate perciò sopra un sottofondo chiaro con il bordo rialzato. Prendetelo con una pinzetta a punta fine o sulla punta inumidita di uno stuzzicadenti. Per un alloggiamento preciso praticate una fossetta poco profonda e incollate con la colla cianoacrilica, della quale basta una traccia data con un filo. Asciugate subito l'eccesso: a colla secca, attorno alla testa, si rimuove solo con il rischio di strappare l'elemento. Provate l'alloggiamento prima a secco, per sapere se la testa appoggia e quanto profonda vi serva la fossetta. La verniciatura riesce più facilmente prima dell'incollaggio, su nastro biadesivo, e la superficie del modello va prima lavata e sgrassata.
Il modello, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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