BAN004 torx cone head 1,2mm

A che cosa servono le teste di vite

Su un modello di motocicletta il collegamento a vite non è nascosto sotto la lamiera come su un'automobile. Si vede quasi in ogni punto: sul telaio, sul fissaggio dei dischi dei freni, sui carter del motore, sulle pedane e sullo scarico. Le imitazioni stampate a iniezione sono di solito piatte, con spigoli molli, e guardate da vicino sembrano semplici puntini. Teste a sé le sostituiscono con una forma netta, che cattura l'ombra e la trattiene anche sotto la vernice.

Misura ed esecuzione

Questo articolo porta teste di forma conica con profilo a stella torx, cioè con un'impronta a sei punte al centro. La misura indicata è 1,2 mm; si tratta della maggiore fra le misure che la serie propone e si presta dove la vite deve vedersi come un elemento a pieno titolo e non solo come un punto accennato. La forma conica entra negli alloggiamenti svasati, dove la testa deve incassarsi nella superficie e non sporgerne.

Come alloggiarle

Provate prima in un punto nascosto quanto grande vi serva il foro; scegliete la punta in modo che il pezzo entri senza pressione. Alloggiate le teste su una goccia di colla cianoacrilica data con uno spillo, perché qualsiasi eccesso in un pezzo di questa misura si allarga subito e riempie l'impronta. Lavorate con una pinzetta a punte fini sopra un recipiente, non sopra un tappeto. Prima di verniciare sgrassate i pezzi e spruzzateli con il primer; su una superficie liscia il colore da solo non tiene e durante la manipolazione si consuma. L'aspetto metallico lo tira fuori un fondo scuro e una leggera lucidatura con un pigmento metallico.

A chi si rivolgono

A chi costruisce modelli di motociclette e rifinisce il dettaglio fino all'ultimo collegamento. La confezione contiene soltanto teste di vite. Il modello, i colori e la colla non ne fanno parte, salvo diversa indicazione.