BAN011 semi light hex bolt 1,0mm

Il millimetro intero come punto di riferimento

Il millimetro esatto è la misura con cui la maggior parte dei modellisti comincia, quando vuole farsi un'idea della scala dei collegamenti. Si riesce a stimarlo a occhio, si confronta facilmente con una punta e da esso si ricavano poi i gradini vicini verso l'alto e verso il basso. Perciò conviene averlo a portata di mano, anche se alla fine finirete su un altro diametro.

La testa ha una corona più bassa di un esagono pieno, ma la sua superficie è marcata. Dopo la verniciatura vi restano leggibili tutti e sei gli spigoli, quindi il riflesso della luce rivela la forma anche da una distanza maggiore. Sul modello è la misura per i collegamenti del motore, per il fissaggio delle pedane o per le viti sulle piastre di serraggio del manubrio.

Quando ricorrere a una sola misura

La confezione raccolta dei diametri maggiori contiene questo gradino fra altri cinque. Dovrebbe decidere la quantità: il millimetro intero su una sola macchina si consuma più rapidamente delle misure estreme, e chi costruisce in serie o ripara un modello più vecchio apprezzerà di potersela procurare a sé, senza prendere di nuovo tutta la cinquina.

• Diametro della testa: 1,0 mm
• La misura della graduazione più facile da stimare
• Corona più bassa, ma superficie esagonale marcata
• Accessorio per un modello di motocicletta

Una punta dello stesso diametro serve in questo caso come misuratore affidabile: ciò che passa nel foro lasciato da essa si adatta anche qui. Se volete la certezza, praticate un foro di prova in uno scarto di plastica e alloggiatevi la testa una volta a secco, ancora prima di iniziare a lavorare sul modello stesso.