Nove decimi di millimetro, un gradino intermedio che nelle serie di punte correnti spesso manca. Per il modellista che verifica la grandezza delle testine sulle fotografie del soggetto reale.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il nove è la misura a cui il modellista ricorre nel momento in cui un gradino vicino gli sembra debole e l'altro inutilmente massiccio. Una decisione così nasce di solito sopra una fotografia della macchina reale, dove il rapporto fra la testa e il pezzo circostante si riesce a stimare con discreta precisione.
Le serie di punte semplici procedono di due decimi e nove decimi di solito non vi sono. Prima di cominciare verificate di avere una punta così; l'alloggiamento in un foro più stretto di un decimo va a fatica e in uno più largo di un decimo tiene invece soltanto sulla colla. Chi completa la serie pezzo per pezzo ha di solito questa misura fra le ultime.
Se costruite a vostro sentimento e non vi occupate del soggetto reale, non ha senso cercare un gradino intermedio. Vi bastano le misure vicine e vi risparmiate la ricerca della punta. Ugualmente nelle scale piccole, dove si tratta piuttosto dell'impressione di densità che della fedeltà del singolo collegamento, la differenza di un decimo è irrilevante.
In 1:12 risulta circa una vite di undici millimetri, che è la misura del fissaggio del forcellone, delle pedane o della pinza del freno. Nelle scale maggiori serve come collegamento minuto sulla carenatura. L'esagono rialzato con collare tiene per di più l'ombra anche dopo lo spruzzo, quindi il dettaglio non si perde nemmeno sotto un colore opaco.
Accostate alla fotografia un riferimento di misura e confrontate il diametro della testa con qualcosa che conoscete, per esempio con la larghezza di un pneumatico o con il passo delle alette di un radiatore. Una stima a occhio è di solito fuori di un paio di decimi, ed è proprio la differenza per cui questo gradino intermedio si prende.
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