BAN020 semi light hex bolt+big washer 1,2mm

Il limite superiore della scala

Dodici decimi di millimetro sono in questa variante di testa l'ultimo gradino offerto. Chi ha bisogno di una giunzione ancora più grande deve passare a un'altra famiglia costruttiva del produttore, perché la gamma da 1,3 mm in su questa forma di testa non la copre più. Proprio per questo 1,2 mm viene usato fra i modellisti come misura di ancoraggio, dalla quale si ricavano tutti i gradini più fini sulla stessa macchina.

A cosa serve il gradino più grande

Su una motocicletta sono i punti portanti principali: i perni del forcellone, il fissaggio degli ammortizzatori, i supporti inferiori del telaio, il dado dell'asse della ruota. Queste giunzioni hanno sulla macchina reale la sezione maggiore e un modello che ne sia privo risulta stranamente uniforme: viti tutte della stessa misura rivelano infatti all'occhio che si tratta di un sostituto e non di una replica.

Mescolare le misure conviene

I costruttori a cui il veicolo riesce convincente di solito non ricorrono a un'unica misura. Su un modello si incontrano normalmente tre o quattro gradini: il più grosso sul telaio, quello medio sul motore, il più fine sulla carenatura e sugli strumenti. La graduazione è inoltre un espediente più efficace di qualunque colore, perché lavora con l'ombra: una testa più grande proietta un'ombra più marcata e l'occhio la legge come un componente più pesante.

Nota pratica

Con questo gradino ha già senso carteggiare leggermente la testa di lato dopo l'incollaggio, se deve appoggiare su una superficie curva. La faccetta che ne risulta è invisibile da una certa distanza e la giunzione aderisce molto meglio. Applicate il colore solo dopo l'incollaggio e in strati sottili, perché uno spruzzo abbondante arrotonda gli spigoli dell'esagono e la testa perde proprio la nitidezza per cui si sceglie una parte metallica.