BAN502 hex bolt flat head 1,9mm

Penultimo gradino della scala a profilo basso

Fra 1,8 e 2,0 mm sta un valore che i costruttori si tengono come sicurezza. Un decimo di millimetro sulla carta sembra trascurabile, solo che sulla parte finita la differenza si vede: una testa da 1,9 mm l'occhio la legge già come un componente concreto e non come una semplice texture della superficie. È esattamente il momento in cui il dettaglio comincia a contare e in cui il costruttore deve rispondersi con che cosa il soggetto reale stia insieme.

Punti di servizio contro struttura portante

Sulla macchina reale la ripartizione è quasi sempre la stessa. Dove qualcosa si apre, si smonta o si sostituisce, siede una vite: coperchi dei cambi, carter del motore, mozzi delle ruote, cerniere dei portelli, bracci delle sospensioni. La struttura portante, il rivestimento e tutto ciò che nella vita della macchina non si è mai smontato tengono con i rivetti. Quando questa mappa l'avrete fatta una volta sull'immagine del soggetto reale, smetterete di decidere in base all'aspetto e comincerete a decidere in base alla funzione, cosa più affidabile.

Profilo basso significa un esagono largo ma poco profondo. Il colore vi si tiene in modo diverso che su una testa alta: gli spigoli si consumano più lentamente, in compenso l'intorno si intasa più rapidamente. Con la pennellatura a secco basta quindi una mano più leggera che sulle forme convesse.

• Misura 1,9 mm, cioè il secondo valore più alto della fascia
• Esagono poco profondo con spigoli netti e facce leggibili
• Destinato a rifinire un prodotto finito, non alla costruzione
• Adatto a coperchi, portelli e mozzi delle ruote dei modelli maggiori