British AFV paint set (WW2 European colours)

I mezzi corazzati britannici dal 1939 alla fine della guerra: tre tinte di base secondo il periodo e tre toni scuri per le macchie mimetiche.

Produttore Hataka
EAN del prodotto8591111732338

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Sei colori, sei anni di guerra

Durante la guerra i mezzi terrestri britannici cambiarono tre volte la tinta di base. All'inizio dominava il verde khaki introdotto dalla norma del 1939, dal 1941 lo sostituì il marrone khaki e dall'aprile 1944 i veicoli in Europa occidentale venivano verniciati in verde oliva. Alle tinte di base appartenevano anche i colori scuri delle macchie mimetiche, con le quali la sagoma del veicolo veniva spezzata in due parti.

La successione delle tonalità nella confezione

  • Verde khaki numero 3, base dei veicoli dal 1939 al 1941
  • Verde scuro numero 4 come tono più scuro delle prime macchie
  • Marrone khaki numero 2, base degli anni dal 1941 al 1944
  • Marrone scuro uno A per le macchie dal 1941 al 1943
  • Verde oliva numero 15 per l'Europa occidentale dall'aprile 1944
  • Nero numero 14 per le macchie dal 1943 al 1945

Quando valeva ciascuno schema

Se volete un veicolo della campagna di Francia del 1940, scegliete il verde khaki completato dal verde più scuro. Un veicolo degli anni dal 1941 al 1943 si basa sul marrone khaki con macchie marrone scuro o nere, e una delle varianti portava un soprannome tratto da un roditore dei cartoni animati. I mezzi dello sbarco e dei combattimenti in Europa occidentale sono verde oliva e su di essi le macchie di norma non venivano applicate.

Applicazione e invecchiamento

Sui veicoli reali le macchie avevano un bordo morbido ma netto, perché venivano spruzzate con una pistola a bassa pressione direttamente presso il reparto. Sul modello basta quindi una spruzzatura libera senza mascherature. La tinta di base in campo si impolverava rapidamente, perciò a verniciatura ultimata sta bene un leggero strato di polvere nella tonalità del terreno locale.

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Domande frequenti

Del verde khaki introdotto dalla prescrizione del 1939, che veniva chiamato colore di servizio. Fu usato come base fino al 1941 e su alcuni veicoli come unica verniciatura.

Dall'aprile 1944. In questa tonalità i mezzi britannici combatterono in Europa occidentale fino alla fine della guerra e sui veicoli di quel periodo le macchie di norma non venivano applicate.

Alle macchie mimetiche, con le quali si spezzava la sagoma del veicolo. A seconda del periodo si usavano il verde scuro, il marrone scuro o il nero.

Non servono. Sui veicoli reali le macchie venivano spruzzate presso il reparto e avevano il bordo morbido, quindi una spruzzatura libera è più fedele di un bordo netto.

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