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BURNT JET ENGINE PIGMENT

Burnt Jet Engine Pigment è un pigmento sfuso AK interactive per imitare gli ugelli bruciati e il metallo colorato dal calore dei motori a reazione.

Produttore AK interactive
EAN del prodotto8591111720410

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Ulteriori informazioni sul prodotto

Burnt Jet Engine Pigment - metallo bruciato all'ugello

Polvere colorata sfusa della linea di pigmenti AK interactive, con una destinazione strettissima ma insostituibile: imitare l'aspetto del metallo che ha lavorato a lungo nei gas caldi di un motore a reazione. Non si tratta di semplice fuliggine né di ruggine: agli ugelli si ha una combinazione di depositi giallastri, brunastri e grigi, che nascono dalla colorazione termica della lamiera e dai residui della combustione che vi si attaccano.

Su quali superfici va

Il luogo principale sono gli ugelli terminali dei motori a reazione, sia il lato interno sia quello esterno, le lamiere e le carenature attorno all'uscita, la parte posteriore della fusoliera sollecitata dal calore e la zona delle aperture di estrazione. È utilizzabile anche sugli scarichi dei motori a pistoni e sui pezzi termicamente sollecitati dei mezzi terrestri. Sulle normali superfici della fusoliera, sulle ali o sul carrello invece non va: lì questa tonalità risulterebbe estranea.

In quale fase della costruzione si stende

Il pigmento va solo sull'ugello finito. Completare prima il suo colore, metallico o scuro che sia, lasciarlo asciugare ed eventualmente uniformarlo con una vernice opaca. Solo dopo si stende il pigmento a secco con un pennello morbido, lo si frega nella struttura e lo si conduce dalla bocca dell'ugello in avanti, perché resti evidente il passaggio dal bordo più sollecitato al metallo più pulito. L'eccesso si scuote via. Si può fissare con un fissativo o con il diluente consigliato, mettendo però in conto un leggero scurimento.

A chi si rivolge

  • Ai modellisti di aerei a reazione che rifiniscono gli ugelli e la parte posteriore della fusoliera.
  • A chi costruisce modelli con il motore a vista o curato nei dettagli.
  • Ai modellisti che vogliono la colorazione termica del metallo senza miscelarsi la tonalità a mano.
  • A chiunque rifinisca scarichi di motori a pistoni e pezzi sollecitati dal calore.

È una polvere molto fine: non inalarla, non lavorare in corrente e valutare una mascherina respiratoria e una protezione per gli occhi. Tenere fuori dalla portata dei bambini e richiudere sempre bene il contenitore. Il contenuto e la composizione sono riportati sulla confezione.

Valutazioni

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Domande frequenti

A imitare il metallo sollecitato dai gas caldi, tipicamente gli ugelli terminali dei motori a reazione e le lamiere attorno a essi.

Sì. La fuliggine è un deposito grigio-nero della combustione, mentre questo pigmento punta alla colorazione termica giallastra e brunastra del metallo.

Dopo. Completare prima il colore dell'ugello e lasciarlo asciugare: il pigmento è lo strato superiore.

Sui pezzi sollecitati dal calore e sugli scarichi sì. Sulle normali superfici dello scafo o sul treno di rotolamento invece non si presta.

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