1:48 A-4M SKYHAWK - interior 3D decals for Hasegawa kit

Lo Skyhawk nella forma definitiva

Il piccolo aereo d'attacco uscito dall'ufficio tecnico di Ed Heinemann fu costruito per quasi trent'anni e la versione contrassegnata dalla lettera M ne fu il coronamento. Volò nel 1970, ricevette un propulsore più potente, un tettuccio squadrato e ingrandito con una visuale migliore e un paracadute freno. Sopra la fusoliera comparve la gobba dorsale con l'elettronica. La fanteria di marina statunitense ci volò fino agli anni novanta e ne apprezzava la maneggevolezza e le poche esigenze di manutenzione.

Una nitidezza che il pennello non raggiunge

In scala 1:48 l'intero pannello degli strumenti misura circa due centimetri e il singolo quadrante meno di un millimetro. La pittura a mano a una simile grandezza arriva al limite delle proprie possibilità: il colore si può stendere, ma le scale, le lancette e le scritte no. La stampa lavora su un altro ordine di finezza, per cui sul pannello si distinguono davvero i singoli strumenti e i campi colorati delle spie di allarme. È questa la ragione principale per cui questa tecnologia si è tanto diffusa negli ultimi anni.

Dove il vantaggio finisce

La finezza della stampa si manifesta solo quando sotto c'è un fondo liscio e sopra un trasparente senza velature. Una pellicola ondulata o i residui di colla rovinano subito l'impressione. Il set non risolve inoltre né la forma della vasca né il sedile: lavora esclusivamente sulla superficie delle parti esistenti.

Procedimento passo dopo passo

Incollate la vasca, stuccatela e carteggiatela fino a renderla liscia. Spruzzate un fondo in una tonalità vicina a quella della stampa, perché eventuali fessure non saltino all'occhio. Staccate i fogli con una lama affilata, immergeteli per qualche secondo e trasferiteli con un pennello umido. Dopo l'asciugatura passate il trasparente opaco e solo dopo incollate le parti trasparenti.