1:48 MiG-17 F - Space Set (for Kinetic Kits)

Una macchina costruita su licenza anche fuori dall'Unione Sovietica

La versione con postbruciatore ricevette in coda un motore modificato e i suoi tratti distintivi divennero il prolungamento tubolare della fusoliera e la coppia di aerofreni. Nell'aeronautica militare cecoslovacca questo tipo volò con una designazione locale e fu prodotto su licenza, quindi è una delle macchine che si incontrano nei reparti di mezza Europa e non solo nei colori sovietici.

Perché proprio questa via di miglioramento

Su questa macchina si aprono tre strade. Il set di fotoincisioni dà il numero maggiore di pezzi, ma chiede pazienza e l'incollaggio di piastrine minute. Lo Zoom ne è la forma ridotta, concentrata sull'abitacolo. E questo set segue la terza strada: al posto del metallo propone pellicole stratificate con gli strumenti in rilievo, che si fissano direttamente sulla plastica.

La differenza sta soprattutto nel tipo di lavoro. Con le fotoincisioni bisogna piegare il metallo, verniciarlo e posizionare con la pinzetta pezzi piccolissimi; qui invece l'abitacolo arriva già colorato, con i quadranti in rilievo e le scritte leggibili, e il lavoro si riduce alla preparazione della superficie e alla posa. Chi vuole soprattutto un abitacolo a colori, e non un secondo montaggio di precisione, ha quindi la via più comoda.

Il procedimento che ha dato buoni risultati

Il rilievo degli strumenti originali si pareggia con una spugnetta abrasiva, la superficie si sgrassa e la pellicola si posa dal centro verso i bordi. Le cinture si piegano solo dopo aver incollato il seggiolino, perché ne seguano la forma.

Prima di ordinare vale la pena verificare quale kit si ha davvero in casa. Per lo stampo più vecchio dello stesso aereo esiste un gruppo separato di accessori, con una vasca dell'abitacolo sagomata diversamente, e fra loro non sono intercambiabili.