1:144 Stencil for drawing a marking on the concrete covering of airport

Un aeroporto è una superficie con delle regole

La superficie in calcestruzzo di un aeroporto militare o civile non è un grigio uniforme. La dividono i giunti fra le lastre, le linee guida delle vie di rullaggio, i contorni delle piazzole, le fasce di avvertimento e i numeri delle singole postazioni. È proprio questa grafica a rivelare a chi guarda che il modello non sta su un pezzo di carta, ma su un aeroporto. Il disegno a mano con la riga di solito rovina questa impressione, perché in piccola scala le linee perdono subito uniformità di larghezza.

Che cosa risolve la mascherina

Il foglio porta le forme ritagliate della segnaletica corrispondenti alla scala 1:144. Il costruttore la appoggia su un fondo preparato e ben asciutto, la fissa e spruzza il colore attraverso i contorni ritagliati. Il risultato è una segnaletica dai bordi netti e con la stessa larghezza per tutta la lunghezza. Poiché la mascherina non si consuma, la stessa superficie si può ampliare gradualmente e una piazzola in più si può aggiungere anche dopo mesi.

A cosa fare attenzione

Il fondo deve essere del tutto asciutto e privo di polvere, altrimenti il colore soffia sotto il bordo della mascherina. Conviene applicare strati sottili, meglio due volte che una sola in un colpo. Se il calcestruzzo deve apparire consumato, è preferibile lasciare prima indurire la segnaletica fresca e solo dopo attenuarla con una spugnetta abrasiva o con una leggera impolveratura. La mascherina serve altrettanto bene anche dove la superficie non si vede per intero, per esempio sotto l'ala di una macchina in sosta, perché l'accenno di una linea che prosegue sotto la fusoliera rafforza l'impressione che il modello stia su una superficie davvero grande.

• La segnaletica corrisponde alla scala 1:144, cioè alla scala abituale degli aerei di linea.
• La mascherina si usa più volte su più basi.
• Il colore e il supporto non fanno parte della confezione.