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1:16 Sd.Kfz. 251/22 Pakwagen

Kit in plastica del semicingolato corazzato tedesco Sd.Kfz. 251/22 Ausf. D Pakwagen con il cannone controcarro da 7,5 cm PaK 40 in scala 1:16 del produttore Das Werk. Interno completo con il motore, tre varianti di cingoli e parti in fotoincisione.

Scala1:16
Produttore Das Werk
EAN del prodotto8591111900041

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Sd.Kfz. 251/22 Ausf. D Pakwagen — 1:16, Das Werk

Kit in plastica stampata a iniezione del cacciacarri improvvisato di fine guerra nella grande scala 1:16. Das Werk è un marchio europeo recente e questo modello si basa su stampi propri, di progettazione moderna, e si vede: un cannone da 7,5 cm PaK 40 sviluppato del tutto ex novo, un interno completo compreso il motore con le carenature apribili, un treno di rotolamento dettagliato con sospensione a barre di torsione, un assale anteriore oscillante con le ruote sterzate, un impianto dei freni e del carburante curato, tre varianti di cingoli a maglie singole, parti in fotoincisione, quattro varianti di marcatura e la possibilità di costruire sia la versione iniziale sia quella tarda. La confezione da sola pesa intorno ai tre chilogrammi: questo non è un modello da mettere su una mensola fra i libri, ma in una vetrina a sé.

Il soggetto reale

Lo Sd.Kfz. 251 era il semicingolato corazzato tedesco di base, che portò la fanteria praticamente su tutti i fronti. La versione 251/22 nacque al tramonto della guerra per pura necessità: nello scafo fu montato in modo fisso il cannone controcarro da 7,5 cm PaK 40 L/46. Ne risultò un cacciacarri economico e disponibile in fretta, ma improvvisato: la canna lunga sporgeva molto davanti al mezzo, i serventi stavano in uno scafo aperto e poco corazzato e il rinculo era al limite di ciò che il telaio leggero poteva sopportare. Ne furono costruiti meno di trecento esemplari, impiegati a partire dal passaggio fra il 1944 e il 1945. È proprio quella sagoma singolare a farne un soggetto gradito, che in vetrina fra i carri non passa inosservato.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Qui l'interno c'è tutto: pianificare la costruzione in modo da non chiuderlo prima di averlo verniciato. Affrontare per primi il motore e il telaio, e solo poi lo scafo; quest'ultimo è per di più aperto, quindi l'interno resterà sempre in vista e non ha senso risparmiarci tempo. Incollare con la colla liquida per plastica, dopo la stuccatura carteggiare in più passaggi e verificare le superfici con il primer: in 1:16 salta fuori anche la giunzione minima che in trentacinquesima non troverebbe nessuno. Montare il cannone con calma, perché mantenga l'asse. Verniciare all'aerografo, la mimetica in strati sottili, poi la vernice trasparente lucida, le decalcomanie e la trasparente opaca. Invecchiamento: polvere e fango sul treno di rotolamento e sui cingoli, sfregamenti sugli spigoli dello scafo, tracce untuose intorno al motore. Lo scafo aperto chiama a gran voce un diorama, con i figurini e i bossoli.

A chi è destinato il modello

  • Ai modellisti esperti: l'interno completo, il cannone e i cingoli richiedono pazienza.
  • Agli appassionati della tecnica tedesca di fine guerra e delle soluzioni improvvisate.
  • Ai costruttori di diorami che vogliono sfruttare lo scafo aperto.
  • Ai collezionisti dei grandi formati, con spazio per un modello voluminoso.

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Un cacciacarri improvvisato di fine guerra: nello scafo del semicingolato Sd.Kfz. 251 fu montato in modo fisso il cannone controcarro da 7,5 cm PaK 40. Ne furono costruiti meno di trecento esemplari.

Das Werk è un marchio europeo recente e questo modello si basa su stampi propri, di progettazione moderna. Il kit offre un interno completo con il motore, la sospensione a barre di torsione, l'assale anteriore oscillante, le fotoincisioni e un cannone sviluppato ex novo.

Il kit offre tre varianti di cingoli a maglie singole. Non si tratta quindi di un cingolo continuo in gomma, ma di un montaggio pezzo per pezzo: in scala 1:16 è l'unica strada per un risultato fedele.

No. L'interno ampio, il cannone separato e i cingoli a maglie singole richiedono esperienza. In 1:16, inoltre, la superficie rivela ogni imperfezione dello stucco e della carteggiatura.

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