1:32 Hs 129 B-3

Henschel Hs 129 B-3 1:32 — Zoukei-Mura, linea SWS

Kit in plastica stampata a iniezione in scala 1:32 del produttore giapponese Zoukei-Mura, dalla sua linea di pregio SWS. Il produttore indica 443 parti, stampaggio in due colori (plastica grigia e trasparente) e un foglio di decalcomanie. Zoukei-Mura costruisce i suoi kit secondo il principio per cui il modello si monta come un velivolo vero: nella scatola ci sono la vasca corazzata dell'abitacolo, l'interno completo, entrambi i motori Gnôme-Rhône 14M, la struttura della fusoliera e dell'ala e tutto l'armamento, meccanismo del grande cannone compreso. È un valore enorme, ma anche una pretesa notevole di tempo e di esperienza; non è un kit da fine settimana e di certo non per principianti. Parecchi modellisti costruiscono perciò i kit SWS con i pannelli aperti, perché il dentro resti visibile. Le fotoincisioni, le canne metalliche, i pneumatici in resina e il figurino del pilota sono presso questo produttore accessori separati, non il contenuto della scatola di base.

Il soggetto reale

L'Henschel Hs 129 era un velivolo d'assalto e anticarro specializzato tedesco. Il pilota sedeva letteralmente in una vasca corazzata con un vetro frontale antiproiettile molto spesso: la protezione era eccellente, ma l'abitacolo era estremamente angusto, tanto che una parte degli strumenti dovette essere sistemata fuori dall'abitacolo, sulle pareti interne delle gondole motore. La propulsione era affidata ai motori radiali francesi Gnôme-Rhône 14M, dei quali nell'Europa occupata c'era abbondanza, ma la potenza era poca.

La versione B-3 è di tutta la serie la più sostanziale: portava il gigantesco cannone da 75 mm BK 7,5, derivato dal pezzo anticarro PaK 40, appeso sotto la fusoliera, con caricatore a tamburo e caricamento automatico. È fra i maggiori cannoni mai portati da un velivolo. L'arma pesava centinaia di chilogrammi e rese la macchina sensibilmente più lenta e più pesante, in compenso il suo effetto contro i carri era schiacciante. È proprio il cannone il segno principale per cui la B-3 si distingue dalle versioni B-1 e B-2.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Procedete per assiemi: la vasca corazzata e l'interno, i motori, solo allora la chiusura della fusoliera; verniciate il dentro e mettetelo in risalto con un lavaggio prima che sparisca. Incollate con la colla liquida per plastica e provate a secco. In 1:32 si vede ogni particolare, perciò primer e aerografo. L'Hs 129 è grato alla patina: la polvere del fronte orientale, le colature d'olio sulle gondole, i bordi d'attacco consumati. Lasciate il cannone per ultimo, che non si spezzi mentre maneggiate il modello.

A chi è destinato il modello

• Ai modellisti esperti che si divertono a costruire un velivolo anche dal di dentro.
• Agli appassionati dei velivoli d'assalto e anticarro e dei combattimenti sul fronte orientale.
• Ai costruttori che vogliono i pannelli aperti e l'interno o il motore in mostra.
• Ai collezionisti della scala 1:32, dove la grande superficie dà spazio al dettaglio e alla patina.
• Non è un modello per principianti né per una costruzione rapida.

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.