1:32 Me 323 D-6 Gigant

Messerschmitt Me 323 D-6 Gigant 1:32 (HPH Models)

Kit multimediale del più grande velivolo da trasporto terrestre della seconda guerra mondiale, del produttore ceco HPH Models. Non è un classico kit in plastica stampata a iniezione. Le parti principali della fusoliera, dell'ala, degli ipersostentatori e delle sezioni alari esterne amovibili sono in vetroresina, le altre parti sono in resina, in metallo (assi del carrello, giunzioni e rinforzi dei longheroni alari) e in legno (il pavimento del vano di carico). Ne fanno parte parti fotoincise e decalcomanie. Si incolla con colla cianoacrilica ed epossidica: la colla per polistirene qui non funziona.

ATTENZIONE ALLE DIMENSIONI: su questo modello è l'informazione più importante. Il Me 323 vero aveva un'apertura di 55 metri, quindi l'apertura del modello finito è di 175 cm. È il kit più grande in scala 1:32 sul mercato. Il modello non entra in una vetrina normale e nemmeno su un normale tavolo di lavoro: mettete in conto quasi due metri di spazio sia per costruirlo sia per esporlo. Valutatelo prima dell'acquisto, non dopo.

Il soggetto reale

Il Me 323 Gigant nacque motorizzando l'enorme aliante da carico Me 321. Era un monoplano ad ala alta a sei motori con rivestimento in tela su un'ossatura tubolare saldata, mosso da motori radiali Gnome-Rhône 14N. Trasportava veicoli, pezzi d'artiglieria, carburante e soldati: si caricava dai portelloni anteriori in un capiente vano di carico. Il prezzo della capacità di carico era una velocità bassa e una vulnerabilità estrema: senza scorta di caccia il Gigant era un bersaglio facile e le perdite dei reparti da trasporto sul Mediterraneo furono pesanti. Ne furono costruiti poco più di duecento esemplari.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Prima di incollare lavate tutte le parti dai residui di distaccante (acqua tiepida, detersivo): altrimenti non tengono né la colla né il colore. Tagliate i blocchi di colata con un seghetto, non con la tronchese. Carteggiate la resina e la vetroresina con una protezione delle vie respiratorie (respiratore) e meglio a umido; la polvere è nociva per la salute. Per via della massa e dell'apertura è necessario incollare con l'epossidica e sfruttare i rinforzi metallici dei longheroni: con un'apertura simile un giunto normale non terrebbe. Spruzzate un fondo di qualità e solo dopo i colori di base; con una superficie del genere l'aerografo è praticamente indispensabile. Il rivestimento in tela sull'ossatura si presta a un lieve risalto delle centine con una sottotonalità. Mettete in conto una costruzione lunga e il fatto che, una volta finito, il modello andrà anche trasportato e riposto in sicurezza.

A chi è destinato il modello

• Ai modellisti molto esperti, che hanno già costruito in resina, vetroresina e metallo
• Ai collezionisti che hanno realmente a disposizione uno spazio di circa due metri di apertura
• Agli appassionati dei mezzi aerei da trasporto tedeschi e dei soggetti fuori dal comune
• Non è adatto ai principianti né come normale progetto di un fine settimana

Il modello è fornito non montato e non verniciato come kit multimediale in resina, vetroresina, metallo e legno. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.