1:35 British Army Sherman III MID Production

British Army Sherman III MID Production 1:35 — Asuka (in passato Tasca)

Kit in plastica stampata a iniezione dello Sherman III britannico nella versione di produzione intermedia (MID production) con il coperchio fuso del posto di guida. Il produttore è la giapponese Asuka, in passato presente con il marchio Tasca, considerata tra i modellisti il riferimento di precisione per la famiglia Sherman: superficie fine delle fusioni e delle saldature, treno di rotolamento messo a punto con cura e accoppiamenti precisi dei pezzi. Nella confezione, oltre alle stampate in plastica, ci sono anche lamierino in fotoincisione, parti trasparenti e decalcomanie per due varianti di marcatura. I cingoli T49 sono in questo kit flessibili in un solo pezzo, non composti da maglie singole.

Il soggetto reale

Attenzione alla designazione: Sherman III è il nome BRITANNICO, non quello americano. Gli inglesi rinominavano gli Sherman americani ricevuti secondo un proprio sistema: l'americano M4A2 nel servizio britannico si chiamava Sherman III (M4 = Sherman I, M4A1 = Sherman II, M4A3 = Sherman IV, M4A4 = Sherman V). Lo Sherman III era quindi la macchina con scafo saldato e due motori diesel General Motors, cannone da 75 mm e sospensioni VVSS. Della produzione complessiva di M4A2 la grandissima parte andò all'estero nell'ambito del programma di prestito e affitto, e furono proprio i britannici a riceverne di più. Le macchine britanniche si distinguevano da quelle americane per dotazione e marcature: diversa sistemazione degli attrezzi e del carico, taniche e casse britanniche, segni tattici e numeri britannici. La propulsione diesel era inoltre considerata più sicura e meno sensibile agli ambienti umidi delle versioni a benzina.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Completate e verniciate telaio e treno di rotolamento prima di chiudere lo scafo: a incollaggio avvenuto alle ruote si arriva male. Incollate con collante liquido per plastica (capillare) e le fotoincisioni con colla a presa rapida. Stendete il fondo su primer e spruzzate con l'aerografo. L'oliva da campagna britannico (SCC15 / olive drab) rende meglio se lo schiarite sulle superfici superiori. Per la patina usate un lavaggio scuro nelle incisioni e pigmenti di polvere sul treno di rotolamento e sui parafanghi. Applicate le decalcomanie su un trasparente lucido e fissatele con un opaco.

A chi è destinato il modello

• Ai modellisti che vogliono lo Sherman più preciso reperibile sul mercato
• A chi si interessa ai mezzi britannici e alleati in Normandia, in Italia e in Africa settentrionale
• Agli autori di diorami — marcature e dotazione britanniche risaltano
• Ai collezionisti della famiglia Sherman che vogliono una versione diversa dal tardo M4A3E8 Easy Eight americano (che ha HVSS, cingoli più larghi e cannone da 76 mm)

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.