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L'integrazione 1:35 HORCH 108 Type 1a del marchio Royal Model affina il modello della pesante vettura fuoristrada tedesca. La base in plastica si acquista separatamente.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Royal Model ha preparato questa integrazione in lamiera fotoincisa e pezzi fusi in resina. Mira a ciò che in una carrozzeria aperta sta di più sotto gli occhi: le lamiere sottili, le cerniere, le maniglie, il cruscotto e la dotazione nel vano per l'equipaggio. Sono comprese le istruzioni illustrate.
L'Horch 108 apparteneva alla famiglia dei cosiddetti veicoli fuoristrada unificati, che dovevano sostituire la mescolanza variegata di telai civili requisiti. Lo muoveva un otto cilindri a V e aveva la trazione integrale permanente. La realizzazione Tipo 1a arrivò nel 1940 e rinunciò al complicato sterzo sull'asse posteriore, che era soggetto a guasti e imponeva al conducente esigenze elevate. Sullo stesso telaio nascevano vetture di stato maggiore, trattori di pezzi leggeri e veicoli per il trasporto di un'intera squadra.
Provate in anticipo le pieghe a secco su uno scarto della cornice: il metallo non si lascia raddrizzare una seconda volta senza il rischio che si crepi. Tagliate la resina con il seghetto, non con le tronchesi, che la frantumano. Carteggiate a umido e con la protezione delle vie respiratorie. Chi vuole risparmiarsi ricerche inutili si prepara in anticipo una pinzetta fine e un bisturi nuovo e affilato.
La base in plastica si acquista separatamente. La confezione non contiene né le colle, né i colori, né i diluenti.
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