1:35 Kursk 1943 Pz.Kpfw. IV Field Repair Big Set

La riparazione in campo di un carro in pieno 1943

I combattimenti nella zona di Kursk vengono ricordati per i nuovi tipi di mezzi, ma il peso delle operazioni lo portava il comune carro medio della quarta serie. Erano i più numerosi, servivano presso tutte le formazioni e proprio per questo su di essi contava più di tutto la rapidità con cui una macchina danneggiata tornava nei ranghi. Le riparazioni si facevano sul posto, sotto un telone o sotto un albero: smontare una ruota del treno di rotolamento, estrarre il motore con il paranco, sostituire una maglia del cingolo e ripartire.

I set ampi di questo tipo sono vantaggiosi per chi costruisce diorami, perché in una sola scatola trovano il veicolo, le figure e l'attrezzatura che altrimenti cercherebbero pezzo per pezzo. La scena ha subito una storia propria e non ha bisogno di integrazioni.

• Carro medio della quarta serie in scala 1:35
• Figure e attrezzatura per una scena di riparazione in campo
• Collocazione nel tempo e nel luogo dei combattimenti del 1943

Nella costruzione conviene partire dalla scena, non dal carro. Disporre prima le figure e gli attrezzi sulla carta, scegliere in base a questo l'orientamento della macchina e solo dopo costruire. Le parti smontate e i gruppi aperti sono l'ornamento principale di una scena di riparazione, quindi lasciarli davvero separati e non temere un comparto motore scoperto. Gli attrezzi da lavoro e le casse dovrebbero avere un grado di usura diverso dal veicolo. E attenzione all'altezza dell'erba: in luglio la steppa presso Kursk era alta e secca, cosa che dà alla scena un tono caldo senza un solo deposito scuro di fango. Chi vuole raccontare la scena in modo ancora più chiaro faccia guardare uno degli uomini in piedi in una direzione diversa dagli altri; una piccola discordanza degli sguardi fa del gruppo persone vive invece di un insieme di figurini messi in fila.