1:35 Opel Blitz Wheels

Ruote di ricambio per l'Opel Blitz in scala 1:35

Le ruote fuse hanno, rispetto ai pezzi in plastica, un battistrada più inciso e soprattutto un'impronta appiattita nel punto di contatto con la carreggiata. È proprio quello schiacciamento del pneumatico sotto il peso di un veicolo carico a fare più di tutto per l'impressione finale: il modello smette di sembrare che sfiori appena il terreno e comincia a starvi sopra. Il set si applica al posto delle ruote originali della scatola e si monta solo alla fine della costruzione.

L'autocarro che trasportò un esercito intero

L'Opel da tre tonnellate era l'autocarro tedesco più diffuso della seconda guerra mondiale. Trasportava munizioni, carburante, feriti e soldati ed esisteva in una tale quantità di allestimenti speciali che lo si incontra in quasi ogni fotografia d'epoca. Proprio per questo si presta ai diorami praticamente di tutti i fronti, dalle strade africane al fango russo.

Carico, schiacciamento e impronta nel terreno

Montate le ruote in modo che la parte appiattita appoggi davvero sulla base, altrimenti tutto l'effetto svanisce. Prima della verniciatura lavate i pezzi fusi con acqua tiepida e detersivo, perché si liberino dai residui di distaccante. Non verniciate mai la gomma di nero puro: rende sensibilmente meglio un grigio scuro con un pigmento di polvere fine nei solchi.

Per quali costruzioni si presta

• Nelle scene in cui il veicolo sta su un fondo morbido o infangato
• Per i modellisti a cui danno fastidio i pneumatici in plastica perfettamente tondi
• Come miglioramento rapido senza interventi sulla carrozzeria del veicolo
• Per le costruzioni fotografate da vicino, dove l'impronta della ruota si vede