1:35 Raupenschlepper OST RSO/01 with Wooden Shelter

Kit del trattore cingolato tedesco RSO/01 con la cabina in legno semplificata, scala 1:35.

Scala1:35
Produttore Miniart
EAN del prodotto8591111871822

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Un trattore cingolato per il fango del fronte orientale

Il Raupenschlepper Ost nacque da un'esperienza dura: gli autocarri a ruote dell'esercito tedesco si impantanarono sulle strade inzuppate oltre il Bug e i rifornimenti si fermarono. La risposta fu un semplice trattore interamente cingolato con una grande superficie di contatto, che passava là dove le ruote scavavano soltanto una fossa. Entrò in produzione nel 1942 e si costruiva presso più aziende contemporaneamente.

Che cosa era e che cosa trainava

La velocità non era il suo terreno, sulla strada si muoveva piuttosto al ritmo di una camminata svelta. In compenso portava il carico, trainava il cannone anticarro di calibro 7,5 centimetri e in condizioni peggiori sostituiva un'intera colonna di autocarri. Gradualmente da esso nacque una serie di macchine derivate, dal carro officina alla cucina da campo. Gli esemplari più tardi ricevettero, al posto della cabina in lamiera stampata, un'esecuzione semplificata in legno e tela, perché la lamiera e anche il tempo di lavoro servivano altrove. Proprio questa versione è quella che il kit ferma.

Il modello

Si tratta di un classico kit in plastica a iniezione, che è necessario incollare e verniciare. La cabina in legno è grata per il modellista: il legno si può ombreggiare con una velatura o con i colori a olio e il risultato differisce notevolmente da una lamiera spruzzata in modo liscio. Il trattore si applica inoltre bene in un diorama con il fango, dove si vede perché in realtà è nato. Le tracce dei cingoli in una strada solcata fanno nel contempo metà del lavoro per voi.

  • Trattore interamente cingolato destinato alle strade infangate
  • Versione con la cabina in legno semplificata
  • Soggetto grato per le strutture in legno e per il fango

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Domande frequenti

Per risparmiare la lamiera stampata e anche le ore di lavoro, gli esemplari più tardi ricevettero una cabina inchiodata con le tavole e rivestita con un telone.

A trainare le bocche da fuoco dell'artiglieria e a trasportare i rifornimenti nel terreno dove gli autocarri a ruote si impantanavano. Da essa nacquero anche le versioni officina e cucina.

Sì, straordinariamente. Il fango, i solchi in una strada battuta e la cabina in legno spiegano insieme a che cosa una macchina così in realtà serviva.

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