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Kit in plastica stampata a iniezione del carro armato pesante Tiger I di produzione iniziale, il mezzo con il numero di torretta 504 in scala 1:35 del produttore Rye Field Model. La scatola è pubblicata come un mezzo preciso, non come versione generica del tipo.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Kit del carro armato pesante tedesco Tiger I nell'esecuzione di produzione iniziale. La scatola è pubblicata come il mezzo preciso con il numero di torretta 504, associato al comandante Michael Wittmann, quindi istruzioni e marcature puntano su una macchina determinata. Rye Field Model è un produttore cinese che si concentra sui mezzi corazzati con un alto grado di dettaglio. Il modello è fornito come classico kit in plastica, si assembla e si vernicia.
Il Tiger I, designazione ufficiale Panzerkampfwagen VI Ausf. E, era un carro armato pesante tedesco introdotto nel 1942. L'armamento principale era un cannone da 8,8 cm con canna lunga 56 calibri, completato da mitragliatrici. L'elemento caratteristico era il treno di rotolamento con ruote sovrapposte fra loro, che dava una bassa pressione specifica sul terreno, ma complicava la manutenzione e d'inverno gelava. A causa della larghezza, per il trasporto ferroviario si montavano cingoli più stretti e si toglieva la fila esterna di ruote; in combattimento si impiegavano cingoli larghi. I mezzi di produzione iniziale si riconoscono dalla cupola del comandante cilindrica con i visori, dal gruppo di filtri dell'aria sul retro e da alcuni dettagli dello scafo, che nelle serie successive cambiarono. Le prime macchine erano spinte da un motore Maybach di cilindrata minore, poi sostituito da una variante più potente.
La parte che richiede più tempo è il treno di rotolamento. Incollate le ruote per strati e sorvegliate il piano, altrimenti il modello non appoggia bene sui cingoli. Se il set ha l'allestimento interno, verniciatelo e ombreggiatelo prima di chiudere lo scafo, perché dopo all'interno non si arriva più. Costruite cannone e torretta separatamente dallo scafo. Scegliete lo schema di colore secondo le istruzioni nella scatola; sui mezzi di produzione iniziale la colorazione dell'epoca cambiava nel tempo, quindi conviene attenersi al soggetto proposto dalle istruzioni. Dopo il colore di base arrivano la vernice lucida sotto le decalcomanie, un lavaggio scuro negli stampaggi e nei rivetti, un delicato chipping (scrostature) sugli spigoli e infine polvere e fango sul treno di rotolamento con i pigmenti.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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