1:48 British National Insignias - Hawker Hurricane

Insegne per il gregario della battaglia d'Inghilterra

L'Hawker Hurricane resta spesso nell'ombra del suo rivale più elegante, benché sia stato proprio lui ad abbattere, nell'estate e nell'autunno del 1940, la maggior parte dei velivoli tedeschi perduti. La struttura di tubi d'acciaio rivestita in tela si riparava più facilmente e il velivolo reggeva colpi dopo i quali una cellula interamente metallica sarebbe finita in demolizione. Prestò servizio dall'Inghilterra a Malta e all'Africa settentrionale, fino alla Birmania e ai ponti delle navi mercantili.

Ciascuno di quegli impieghi aveva la sua forma di insegna. Gli squadroni di base in patria passarono nel corso della battaglia a un'esecuzione più smorzata, i velivoli con il filtro desertico portavano le insegne su una superficie alare con una diversa gradazione di colori, e il Sea Hurricane navale lanciato dalla catapulta di una nave aveva in più elementi ad altissimo contrasto, per farsi riconoscere dalla propria flotta. Gli esemplari notturni avevano il ventre interamente nero e lì l'insegna mancava.

Il foglio copre questa varietà, quindi il costruttore sceglie la forma corrispondente allo squadrone e all'anno che riproduce. Per i velivoli desertici e navali questo significa di solito una combinazione che il foglio della scatola non contiene.

Si applica in acqua calda: appena il motivo si stacca dalla carta, lo si fa scorrere sulla superficie lucida inumidita e lo si sposta in posizione con un pennello. Assorbite l'acqua in eccesso con il bordo di un tovagliolo di carta, non premendo dall'alto, perché il film non si increspi.

Non buttate i motivi avanzati sul foglio. Le coccarde sui velivoli britannici sono tanto universali da tornare utili sia nel riparare un modello a cui la riverniciatura ha rovinato le insegne, sia nel costruire altri tipi dello stesso periodo. Conservatele in piano fra due fogli di carta: un film increspato si posiziona poi molto peggio.