1:48 Caproni Ca.3

Lukgraph 1:48 Caproni Ca.3 è un kit interamente stampato in 3D (in resina) per modellisti esperti: il bombardiere trimotore italiano della prima guerra mondiale nella forma di un grande biplano dai tiranti impegnativi.

Scala1:48
Produttore Lukgraph
EAN del prodotto8591111870955

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Caproni Ca.3 - 1:48, Lukgraph, kit interamente stampato in 3D

Non si tratta di plastica stampata a iniezione. Il produttore polacco Lukgraph fornisce questo kit come kit interamente stampato in 3D in resina, completato da fotoincisioni, fili metallici per i rinforzi e decalcomanie. La confezione comprende anche i figurini dell'equipaggio e istruzioni a colori ampie. I pezzi hanno un dettaglio straordinariamente fine, ma si costruiscono in modo del tutto diverso da un modello in plastica: non si incollano con la colla per polistirene, bensì con la colla cianoacrilica (cianoacrilato) oppure con l'epossidica. È un kit di alto livello, che non è destinato ai principianti. In 1:48 è inoltre un modello grande: l'apertura alare si avvicina ai 45 cm.

Il soggetto reale

Il Caproni Ca.3 era un bombardiere trimotore italiano della prima guerra mondiale, un possente biplano con la gondola di pilotaggio al centro, due travi di coda e tre motori. Appartiene ai primi veri bombardieri strategici: gli italiani con esso attaccavano oltre le Alpi e l'Adriatico obiettivi nelle retrovie dell'avversario, e la macchina divenne un simbolo dell'aviazione da bombardamento delle origini. Vi volarono anche stranieri, tra l'altro il futuro sindaco di New York Fiorello LaGuardia. Per i modellisti cechi e slovacchi il tipo ha un significato particolare: fu proprio nell'incidente di un Caproni, nel 1919, che perse la vita Milan Rastislav Stefanik, e anche questa macchina è tra gli schemi proposti.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Prima lavare i pezzi con acqua tiepida e detersivo, perché si liberino dai residui di resina da stampa, altrimenti il colore non tiene. Tagliare i supporti di stampa con un coltello affilato o con un seghetto, mai spezzarli. Eseguire la carteggiatura esclusivamente a umido e con una protezione delle vie respiratorie: la polvere di resina è nociva per la salute. Si incolla con la cianoacrilica; sulle giunzioni più grandi l'epossidica è più sicura. Il primer è indispensabile. Mettere in conto che i tiranti (rigging) in un biplano della prima guerra mondiale sono la parte chiave e più lunga della costruzione: conviene pianificarli in anticipo, forare i fori ancora prima di incollare e procedere dai rinforzi interni verso l'esterno. Il kit ha previsti nella struttura fili di rinforzo, che danno a un modello grande la rigidità necessaria.

A chi è destinato il modello

  • Ai modellisti esperti, che hanno già costruito in resina o in stampa 3D
  • Agli appassionati dell'aviazione della prima guerra mondiale e dei primi bombardieri
  • Ai costruttori che se la sentono di affrontare tiranti estesi di un biplano
  • Ai collezionisti che cercano un tipo che nell'offerta comune in plastica praticamente non esiste
  • A chi si interessa alla traccia storica cecoslovacca (Stefanik)

Il modello è fornito non montato e non verniciato, come kit in resina (stampa 3D). La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

No. Si tratta di un kit interamente stampato in 3D in resina, con accessori. Non si incolla con la colla per polistirene, ma con la cianoacrilica (cianoacrilato) o con l'epossidica, e prima di verniciare i pezzi vanno lavati e trattati con il primer.

Non lo consigliamo. La combinazione di pezzi in resina, di un grande biplano e di tiranti estesi è impegnativa anche per chi è già avanzato. È un kit di alto livello per modellisti esperti.

Molto. Un biplano della prima guerra mondiale ha una fitta rete di rinforzi tra le ali, la gondola e le travi: di regola è la parte più lunga della costruzione e richiede pazienza, pianificazione e fori preparati in anticipo.

La tecnologia della stampa 3D in resina si produce in piccole serie e permette una finezza di dettaglio che la plastica stampata a iniezione di solito non raggiunge, oltre a un tipo che altrove non si trova.

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