1:48 General Motors FM-2 Wildcat

Sei macchine da sei ponti di scorta

L'ultima configurazione operativa della famiglia dei caccia navali ad ala diritta fu la versione costruita per le portaerei di scorta, cioè per le unità che proteggevano i convogli, cercavano i sommergibili e appoggiavano gli sbarchi. Questo foglio offre addirittura sei possibilità e ciascuna porta a una nave diversa o a un tratto diverso della fase finale della guerra nel Pacifico.

Sono proposti il velivolo con il 20 nero dello squadrone VC-36 dell'aprile 1944, la macchina con il 16 bianco dello squadrone VC-79 del maggio 1945, il 17 bianco dello squadrone VF-26 dell'ottobre 1944 e il 52 bianco, con il numero di costruzione indicato, dello squadrone VC-27 del gennaio 1945. Completano l'insieme il codice bianco B6 dello squadrone VC-99 dell'autunno 1944 e la macchina con l'11 bianco dello squadrone VC-80 della fine dello stesso anno.

Come sfruttare il foglio

Ben tre dei velivoli indicati sono legati ai nomi di piloti precisi. Il modello può nascere così come ritratto di una singola macchina, comprese le piccole insegne personali che gli equipaggi si disegnavano sulle fusoliere. Le altre varianti si prestano invece ai modellisti che vogliono mostrare la configurazione d'esercizio comune di un reparto imbarcato.

I numeri bianchi sul fondo grigio-blu scuro richiedono una superficie lucida ben chiusa, altrimenti sotto la pellicola di supporto compaiono macchie opache. Conviene anche verificare a che altezza sulla fusoliera stiano i singoli codici, perché negli squadroni imbarcati la loro posizione cambiava di anno in anno.

Il marchio ha pubblicato su questo soggetto due fogli distinti, il cui contenuto non si sovrappone. Chi costruisce più macchine della stessa versione, unendoli, ottiene in tutto dieci varianti di marcature diverse, senza che un solo velivolo si ripeta.