Le scritte tecniche per la versione tardiva le offre il foglio 1:48 Lockheed-Martin F-16 Stencils (LATE) del marchio Furball Aero-Design; secondo il produttore basta per quattro modelli.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il foglio porta la descrizione di servizio completa della cellula nella versione tardiva. Il produttore indica due serie complete in nero e due in grigio, quindi abbastanza per quattro modelli, e in più una quantità di cifre per comporre qualsiasi numero di fusoliera e le marcature per il pod di disturbo subalare. Tutto è stampato come decalcomania ad acqua.
Un aereo da combattimento moderno è coperto da centinaia di piccoli testi: punti di aggancio e di sollevamento, bocchettoni di rifornimento, avvertenze per il flusso del motore, indicazione delle zone calpestabili e dei portelli di servizio. Sono proprio la loro densità e il colore giusto a distinguere un modello che sembra una fotografia da uno su cui sono rimaste solo le insegne. Sugli esemplari più tardi, inoltre, la maggior parte delle scritte fu eseguita a bassa visibilità in grigio, cosa di cui il foglio tiene conto offrendo entrambe le varianti di colore.
Trasferite gli elementi minuti con una pinzetta a becchi piatti e posateli su un velo d'acqua, nel quale si possono ancora spostare. Lavorate per settori e controllate via via la posizione sul disegno. Usate l'ammorbidente con parsimonia, altrimenti il testo minuto si increspa. La vernice opaca finale incassa le scritte nella superficie. Prima di passare alla patinatura lasciate riposare il modello almeno un giorno, perché la pellicola indurisca del tutto.
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