Coppia in resina di mensole laterali a traliccio per l'elicottero Mi-8 con la trave di supporto BD3-57KrV, nella configurazione sovietica e ucraina iniziale. Accessorio per il kit Trumpeter in scala 1:48.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Mi-8 è nato nell'ufficio di progettazione di Mil come elicottero da trasporto e da assalto aviotrasportato. La capacità di portare armamento gliela hanno data solo le mensole a traliccio imbullonate su entrambi i fianchi della fusoliera. Su di esse si appendevano i contenitori di razzi non guidati, le bombe o i pod, e sono state proprio loro a trasformare una macchina disarmata in un mezzo di appoggio diretto, come la conoscono le immagini dall'Afghanistan fino a oggi.
Nella confezione trovate due mensole complete, cioè il lato sinistro e quello destro di una sola macchina, comprese le travi di supporto indicate come BD3-57KrV. L'allestimento corrisponde alla configurazione iniziale portata dagli elicotteri del periodo sovietico e, nei primi anni dell'indipendenza, anche dagli esemplari ucraini. I pezzi fusi hanno gli spigoli netti dei profili e pareti sottili, che con la plastica stampata a iniezione non si raggiungono.
Le dimensioni derivano dal kit Trumpeter nella stessa scala. Tagliate i blocchi di colata con un seghetto da modellismo il più vicino possibile al pezzo e rifinite con cautela il resto, perché la superficie di appoggio aderisca alla fusoliera senza gioco. Prima della verniciatura lavate i pezzi fusi con acqua tiepida e detersivo: sulla superficie resta un residuo di distaccante dello stampo e il colore non ci terrebbe. La tonalità delle mensole sulla maggior parte delle macchine coincide con la superficie inferiore della fusoliera, quindi le potete aerografare insieme a essa. Una fotografia dell'esemplare preciso resta però sempre una guida migliore di una regola generale, perché le macchine riverniciate variavano anche all'interno di un solo reparto.
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